Comenzile climatice BMW 5 hibride moarte, reparație comună în interior

Am avut exact aceeași problemă cu BMW ActiveHybrid 3 din 2015 iarna trecută. Simptomele climatizării s-au potrivit cu ale dvs., niciun răspuns la AC și o putere de căldură minimă. Inițial am crezut că este și senzorul solar, dar s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului la modulul de control al climatizării. Pachetul principal de fire a avut o oarecare coroziune la pinii conectorului, provocând probleme intermitente de comunicare cu unitatea de control. Scanarea mea de diagnosticare a arătat un cod de eroare similar cu al tău. Reparația a presupus înlocuirea cablajului și curățarea porturilor conectorului. Nu o reparație majoră, dar cu siguranță avea nevoie de un tehnician autorizat care să cunoască bine sistemele BMW. Am constatat că această problemă este destul de comună la aceste modele după câțiva ani de utilizare. Remedierea a rezistat perfect de atunci, controlul deplin al AC și căldură funcționând conform intenției. Sugerați totuși să-l verificați în curând, deoarece problemele continue ar putea afecta alte sisteme electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Vrei să-mi spui cât de mult te-a dat înapoi pentru înlocuirea și curățarea hamului? De asemenea, ești curios dacă ai apărut și alte gremlins electrice de când l-ai reparat? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să buget pentru orice alte probleme potențiale în timp ce sunt la asta. Apreciez contribuția ta!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să vă actualizez cu privire la costurile mele de reparație, factura finală a ajuns la 95 € pentru a remedia problema cablului și a conectorului. Mult mai bine decât m-am temut inițial! De când l-am rezolvat la mecanic, defecțiunea senzorului solar a dispărut complet și totul a funcționat ca un farmec. Aerul condiționat și încălzirea sunt din nou la putere maximă. De fapt, mă bucur că am reparat-o când am făcut-o, de atunci nu a mai apărut nicio problemă electrică. Au trecut aproximativ 8 luni și sistemul de climatizare încă funcționează perfect. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme rareori revin odată ce au fost reparate corespunzător, iar până acum acest lucru s-a dovedit a fi adevărat pentru mașina mea. Dacă aveți un buget, aș spune să vă concentrați pe această reparație pentru moment. Din experiența mea, odată ce conexiunea cablurilor este rezolvată, nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la apariția unor probleme conexe. Sistemele electrice BMW sunt destul de solide odată ce scapi de defecțiunea actuală. Lasă-mă să știu cum merge când îl repari pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Hei, multumesc mult pentru toate detaliile! Am vrut doar să vă actualizez, ți-am luat sfatul și l-am verificat. Se pare că ai fost perfect în privința cablajului! L-a dus la un specialist BMW certificat și au găsit conectori corodați, așa cum ați menționat. Reparația a fost de fapt mai ieftină decât mă așteptam, m-a costat doar aproximativ 85 € pentru toată lucrarea. Mecanicul a fost grozav, mi-a arătat piesele vechi corodate și mi-a explicat totul. Au trecut câteva săptămâni și climatizarea funcționează perfect. Atât AC, cât și căldura au revenit la putere maximă, iar acel cod de eroare plictisitor a dispărut. Mă bucur că nu am pierdut timpul înlocuind mai întâi senzorul solar. M-ai ferit de a merge pe drumul greșit și probabil să cheltuiesc mult mai mult decât era necesar. Mecanicul a dat chiar o dată sistemului electric și a spus că totul pare solid. Cu siguranță dormi mai bine știind că totul este rezolvat acum! Mulțumesc încă o dată pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să fac apelul potrivit pentru aceasta!

(Tradus din Engleză)