Comenzile de pe volanul VW Golf TDI nu mai funcționează, ghid de reparare

Am avut o problemă similară de conectivitate la VW Passat TDI 2004 (o problemă frecventă la acea generație). Comenzile multifuncționale de pe volan au cedat complet, simptomele fiind identice cu defecțiunile audio și ale butoanelor dumneavoastră. Cauza principală a fost un cablu uzat în spirala volanului, nu întregul ansamblu al volanului. Aceste spirale se deteriorează în timp, mai ales la vehiculele cu kilometraj mare. Problema senzorului a declanșat mai multe erori stocate în sistem. Reparația a constat în înlocuirea spiralei din spatele volanului. Deși nu este o problemă mecanică majoră care afectează siguranța vehiculului, necesită expertiză specifică, deoarece sistemul airbag trece prin același component. Reparația necesită o inițializare corectă a sistemului airbag ulterior. Volanul nu necesită înlocuire completă decât dacă există deteriorări fizice. V-aș recomanda să apelați la un profesionist pentru diagnosticare, deoarece au nevoie de instrumente speciale pentru a citi corect codurile de eroare și pentru a manipula în siguranță componentele airbag. Reparația mea a durat aproximativ 2 ore la service. Asigurați-vă că verifică conexiunile cablajului electric în timp ce sunt acolo, deoarece uneori problema poate fi un simplu conector slăbit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ai împărtășit asta. Am avut exact aceeași defecțiune electrică la Golf-ul meu anul trecut, cu comenzile de pe volan care cedau. Simptomele se potrivesc perfect, spira mea de contact a fost și ea vinovatul care a provocat toate acele coduri de eroare. Mă întreb doar cât ai ajuns să plătești pentru reparație? Nota mea a fost de aproximativ 380 €, inclusiv manopera și piesele, dar prețurile pot varia. Sunt curios și dacă ai avut alte probleme cu modulele de comandă după ce ai reparat-o? Al meu a funcționat impecabil după reparație, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent. Indicatorul de defecțiune de la mine a rămas stins după reparare și toate funcțiile direcției au revenit la normal, ceea ce a fost o ușurare. Sunt de acord că necesită o diagnosticare corectă cu instrumentele potrivite.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. După ce am făcut diagnosticarea vehiculului, s-a dovedit că reparația a fost mult mai simplă și mai ieftină decât se aștepta. Mecanicul a găsit o conexiune defectuoasă a cablului în volan, care cauza problemele cu comenzile multifuncționale ale volanului. Nota totală a fost de 95 €, care a inclus verificarea tuturor conexiunilor modulelor de control. De la reparația din luna trecută, toate comenzile volanului au funcționat perfect, fără mesaje de eroare. Indicatorul de defecțiune nu a afișat coduri noi, iar butoanele audio, selecția pieselor și comenzile de volum funcționează toate normal. Costul reparației dumneavoastră pare mai mare deoarece probabil au înlocuit ansamblul complet al spiralei de contact, în timp ce în cazul meu problema senzorului a fost rezolvată prin repararea simpla a conexiunii libere. E bine că funcțiile volanului dumneavoastră funcționează acum corect. Merită menționat faptul că dispozitivele de diagnostic potrivite ajută la identificarea exactă a problemei și pot economisi bani la înlocuirea de piese inutile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile. În cele din urmă, ieri am dus mașina mea Golf la service pentru a remedia problema. Mecanicul a descoperit că modulul de control era în regulă, dar într-adevăr era o defecțiune a spiralei de contact din coloana de direcție. Reparația totală a costat 290 €, ceea ce pare rezonabil comparativ cu ce au plătit alții. Tehnicianul mi-a arătat componentele uzate și mi-a explicat cum problema de conectivitate afecta toate funcțiile volanului. De asemenea, a verificat cablajul din jur în timp ce lucra, ceea ce am apreciat. Am primit mașina înapoi astăzi și toate comenzile multifuncționale ale volanului funcționează din nou perfect. Indicatorul de defecțiune este stins și în sfârșit îmi pot regla muzica fără să ajung la radio. Mă bucur foarte mult că nu am întârziat să repar această problemă, deoarece, aparent, ar fi putut afecta sistemul airbag în cele din urmă. Ar fi trebuit să fac asta mai devreme, în loc să încerc soluții DIY, cum ar fi deconectarea bateriei. Uneori, plata pentru instrumente de diagnosticare adecvate și expertiză merită pentru a face treaba cum trebuie.

(Tradus din Engleză)