Comenzile volanului Audi A2 sunt moarte, ghid de reparare și costuri

M-am confruntat cu o problemă de conectivitate foarte similară pe Audi A3 1998 anul trecut. Comenzile de direcție au încetat brusc să răspundă, prezentând aceleași simptome pe care le descrieți. Având ceva experiență în întreținerea de bază a mașinilor, am suspectat mai întâi o defecțiune electrică a coloanei de direcție. Atelierul a diagnosticat o conexiune deteriorată a cablului din volan, care este o problemă frecventă la aceste modele. Cablajul din interiorul coloanei de direcție se poate uza în timp, cauzând probleme cu senzorii comenzilor de direcție. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a costat 95 de euro în total, inclusiv diagnosticul și piesele. Au fost nevoiți să demonteze parțial coloana de direcție pentru a accesa și înlocui cablajul defect. De la reparație, toate comenzile au funcționat perfect. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Dacă auziți zgomote de clic atunci când apăsați butoanele, Dacă problema a început treptat sau brusc, Dacă cruise control-ul funcționează dacă este echipat, Dacă lumina de avertizare a airbag-ului este aprinsă Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă A2 dvs. are aceeași problemă de bază pe care a avut-o și al meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Raportul meu de diagnosticare a vehiculului arată 40249 KM pe odometru de la ultimul service. Comenzile multifuncționale ale direcției au cedat brusc în timpul condusului, fără declin treptat. Nu se aud clicuri la apăsarea butoanelor, iar controlul vitezei de croazieră nu răspunde complet. Lumina airbagului rămâne stinsă, ceea ce pare să sugereze că cablajul principal al coloanei de direcție este intact. Având în vedere simptomele similare, suma de 95 de euro pare rezonabilă dacă este vorba doar de cablajul modulului de control. Va fi verificată la un atelier pentru a confirma diagnosticul de defecțiune electrică.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor detalii, în special defecțiunea bruscă și lipsa luminii de avertizare a airbagului, aceasta se potrivește cu problema de conectivitate pe care am întâlnit-o. Cablajul modulului de control din aceste modele Audi mai vechi tinde să dezvolte probleme în jurul acestui interval de kilometri. Deoarece simptomele dvs. sunt identice cu cele pe care le-am experimentat eu, pierderea completă a comenzilor multifuncționale ale direcției fără semne de avertizare, sunt convins că abordarea reparației ar trebui să fie similară. Sistemul airbag intact este un semn bun, deoarece confirmă că cablajul principal al coloanei de direcție rămâne funcțional. O scanare de diagnosticare efectuată de un atelier poate verifica rapid dacă defecțiunea comenzilor de direcție este izolată la cablaj, mai degrabă decât la modulul de comandă în sine. În cazul meu, au găsit semne clare de uzură a izolației cablurilor în interiorul coloanei de direcție, ceea ce corespunde modelului comun de defecțiune. Un sfat din experiența mea în reparații: asigurați-vă că verifică pini de conectare la ambele capete ale cablajului. Uneori, curățarea și resetarea conexiunilor pot rezolva problemele intermitente de control al volanului fără a fi necesară înlocuirea completă a cablajului. Rețineți doar că este posibil ca prețurile să se fi schimbat de la reparația mea de anul trecut, dar timpul de lucru ar trebui să fie comparabil dacă este vorba despre aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Sunt foarte bucuros să aud că experiența dvs. se potrivește atât de bine cu problema mea cu comenzile de direcție. Costul reparației dvs. de 95 de euro îmi oferă o bază bună pentru ceea ce să mă aștept. Similitudinea simptomelor, în special defecțiunea bruscă fără avertisment și sistemul airbag normal, mă face mai încrezător în repararea problemei. Voi menționa cu siguranță verificarea pinilor conectorului atunci când o voi duce la service. Un sfat inteligent cu privire la posibilitatea de a evita o înlocuire completă a cablajului dacă defecțiunea electrică este doar la punctele de conectare. Problema conectivității este frustrantă, dar cel puțin funcția principală de direcție funcționează în mod normal în timp ce rezolv această problemă. Voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta pentru a obține un diagnostic corect al sistemului de direcție multifuncțional. Este foarte util să știu la ce să mă aștept atât în ceea ce privește abordarea probabilă a reparației, cât și costul aproximativ. Vă mulțumesc din nou pentru că ați împărtășit experiența dvs. în materie de reparații într-un mod atât de detaliat.

(Tradus din Engleză)