Comenzile volanului Audi Q3 sunt moarte: este nevoie de diagnosticare

Am avut exact această problemă cu al meu 2012 Audi A4 2.0T iarna trecută. Comenzile de pe volan au eșuat brusc, împreună cu indicatorul de defecțiune care apare pe bord. Problema a fost mai complexă decât o simplă problemă de conectivitate. După diagnosticare, s-a dovedit că ansamblul arcului ceasului din coloana de direcție cedase. Această componentă gestionează toate conexiunile electrice dintre comenzile volanului și sistemele principale ale mașinii. Repararea a necesitat: Demontarea volanului, înlocuirea ansamblului de arcuri de ceas, recalibrarea senzorului unghiului de direcție, resetarea completă a sistemului de diagnosticare Aceasta este considerată o reparație importantă, deoarece implică sisteme de siguranță esențiale. Senzorul unghiului volanului și sistemele airbag trec prin același fascicul de cabluri. Lucrarea a durat aproximativ 3 ore la atelier. Important: dacă este aprinsă și lumina de avertizare a airbagului, considerați că este o reparație urgentă. Arcul ceasului gestionează, de asemenea, conectivitatea airbagurilor, astfel încât comenzile de direcție defecte ar putea indica compromiterea sistemelor de siguranță. Pe baza vârstei și a kilometrajului Q3-ului dvs., aceasta pare a fi o defecțiune tipică a arcului de ceas. V-aș recomanda să o verificați la un specialist Audi, mai degrabă decât la un mecanic generalist, din cauza diagnosticării complexe a defecțiunilor electrice necesare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema arcului de ceas. A mea pare să fie exact ceea ce ați descris, mai ales că diagnosticarea vehiculului a arătat simptome similare. Am vrut să verific acest lucru la un atelier specializat, dar am vrut să confirm mai întâi costurile probabile. Ați fost mulțumit de modul în care reparația a rezistat? Sunt curios dacă comenzile de pe volan au funcționat corect de la reparație și dacă ați întâmpinat alte probleme cu senzorii după reparație? De asemenea, mă întreb care a fost costul total pentru piese și manoperă. Din ceea ce ați descris despre lucrările la coloana de direcție implicate, probabil că ar trebui să mă uit la asta în curând, mai degrabă decât să aștept.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc că m-ați întrebat despre rezultatele urmăririi. De fapt, cazul meu s-a dovedit mai simplu decât mă așteptam și am vrut să vă țin la curent. După ce am vizitat un mecanic certificat, aceștia au găsit o conexiune slăbită a cablului în volan, mai degrabă decât un arc de ceas defect. Defecțiunea electrică a fost remediată prin fixarea și curățarea punctelor de conexiune, mult mai puțin complex decât se temea inițial. Repararea a rezistat perfect de atunci. Toate comenzile multifuncționale ale volanului funcționează acum fără probleme, iar mesajul de eroare a dispărut complet. Costul total a fost de 95 de euro, care a inclus diagnosticarea și reparația. În lunile care au urmat, nu au mai apărut alte probleme legate de senzori sau de conectivitate. Comenzile de pe volan funcționează acum exact așa cum ar trebui, reglarea volumului, navigarea în meniu și comenzile telefonului sunt din nou receptive. Privind în urmă, probabil că mi-am făcut mai multe griji decât era necesar cu privire la posibila amploare a reparațiilor. Deși problema mea s-a dovedit minoră, simptomele dvs. par similare cu cele pe care le-am experimentat eu. O verificare mai rapidă este cu siguranță o soluție inteligentă pentru a exclude orice probleme mai grave ale coloanei de direcție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Mi-am dus ieri Q3-ul la un specialist Audi după ce am citit despre experiențele voastre. Mecanicul a efectuat un test complet de diagnosticare a vehiculului și a constatat că, așa cum a menționat ultimul răspuns, a fost de fapt doar o problemă de cablare în coloana de direcție, mai degrabă decât o defecțiune completă a arcului ceasului. Remedierea a implicat curățarea și reconectarea unor conexiuni de cabluri corodate din spatele volanului multifuncțional. Factura totală s-a ridicat la 120 de euro pentru diagnosticare și reparații. Toate comenzile de pe volan funcționează perfect acum, controlul vitezei de croazieră, butoanele audio și de telefon răspund din nou normal. Chiar mă bucur că am întrebat mai întâi aici și am mers la un specialist. Mi-au arătat chiar și codurile indicatorului de defecțiune și mi-au explicat exact care era cauza problemei de conectivitate. O experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la mecanic.

(Tradus din Engleză)