Comutatorul ambreiajului BMW Seria 3 provoacă mai multe defecțiuni ale sistemului

Am avut exact aceeași problemă cu BMW Seria 5 Hybrid din 2015 anul trecut. Senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj a fost de vină în cazul meu. Simptomele au fost identice, pornire fără ambreiaj, defecțiune a controlului de croazieră și probleme cu indicatorul de viteză. S-a dovedit că cablajul s-a deteriorat și conexiunea la senzor a fost defectă. Garajul meu a găsit imediat codul de eroare stocat. Au fost nevoiți să înlocuiască întregul ansamblu al senzorului și să rebranșeze conexiunea. Nu a fost o reparație majoră în ceea ce privește lucrările mecanice, dar a fost crucială pentru siguranță, deoarece senzorul este o componentă cheie de siguranță. Partea dificilă a fost diagnosticarea corectă. Unele magazine ar putea înlocui pur și simplu senzorul fără a verifica cablajul, ceea ce nu va rezolva problema pe termen lung. Asigurați-vă că efectuează un diagnostic complet al sistemului electric, nu doar al senzorului în sine. Odată reparat, totul a revenit la normal, porniri corecte, control de croazieră funcțional și afișare precisă a treptelor. Cu siguranță verificați-l în curând, deoarece afectează mai multe sisteme de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util! Nu aveam idee că cablajul ar putea fi o parte a problemei. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat că apar alte ciudații? Chiar vreau să mă asigur că remediez corect de prima dată, așa că a ști la ce să mă aștept ar fi foarte util.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Ma bucur ca te-am putut ajuta cu informatiile! Doar ca să vă actualizez, am rezolvat asta săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, comutatorul pedalei de ambreiaj a cauzat toate aceste probleme și a găsit o conexiune proastă în cablare care arunca totul. Factura totală a ajuns la 95 de euro, mult mai ieftin decât mă temeam inițial! Practic au trebuit să repare o conexiune de cablu dus la comutator și, de atunci, totul a funcționat perfect. Gata cu pornirile neplăcute, controlul vitezei de croazieră a revenit la normal, iar afișajul vitezei este perfect. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Este de fapt uimitor cum o mică problemă electrică poate afecta atât de multe sisteme diferite! Sfatul meu ar fi să-l verificați mai devreme decât mai târziu, aceste lucruri se pot înrăutăți uneori dacă sunt lăsate prea mult timp. Îmi amintesc că am fost îngrijorat ca tine în legătură cu remedierea corectă, dar sincer, odată ce au găsit problema reală, a fost o reparație destul de simplă. Doar asigurați-vă că fac mai întâi o verificare de diagnosticare adecvată. Linistea sufleteasca merita din plin! Spune-mi cum te descurci cu al tău. Mereu bucuros să împărtășesc mai multe detalii dacă aveți nevoie de ele!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea acestor detalii! Am vrut doar să actualizez pe toată lumea cu privire la ceea ce sa întâmplat cu BMW-ul meu. În cele din urmă l-am rezolvat la un mecanic pe care l-am găsit printr-un. L-am dus lunea trecută, și se pare că a fost spot-on, a fost cu siguranta problema comutatorului pedalei de ambreiaj. Mecanicul a găsit niște cabluri corodate și un senzor defect. Am reparat totul, senzor nou, cabluri noi, lucrări. M-a costat aproximativ 120 € în total, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Totul funcționează perfect acum, nu mai pornesc fără ambreiaj, cruise control-ul a revenit la viață, iar afișajul vitezelor este clar ca lumina zilei. Chiar mă bucur că nu am mai amânat. Trebuie să spun că sunt ușurat că nu m-am întors la vechiul meu mecanic. Cel nou mi-a explicat totul și mi-a arătat exact ce era în neregulă. Conduc de o săptămână fără nicio problemă. Vă mulțumim din nou pentru sfaturi, într-adevăr ma ajutat să știu la ce să mă aștept și ce să cer atunci când am luat-o în!

(Tradus din Engleză)