Comutatorul ștergătoarelor BMW Z3 a dispărut, este nevoie de reparație

Am avut o problemă similară cu BMW Z4 din 2003 iarna trecută. Ștergătoarele au început să se acționeze din senin, uneori să nu răspundă, alteori pornind fără nicio intervenție. S-a dovedit că a fost o conexiune defectuoasă în cablajul de lângă coloana de direcție, unde se conectează modulul de control al ștergătoarelor. Mecanicul a găsit coroziune pe pini și a observat că unul dintre conectori era slăbit. Remedierea a implicat curățarea conexiunilor și înlocuirea unei secțiuni deteriorate a cablajului. Nu a fost o problemă foarte gravă, dar lăsarea neremediată ar fi putut duce la alte probleme electrice. Reparația a durat aproximativ 2 ore la magazin. Dacă primiți un cod de eroare, este probabil mai degrabă electric decât mecanic. Un comutator de ștergător spart ar duce, de obicei, la ștergătoarele care nu funcționează, nu la activarea neobișnuită pe care o descrii. Verificați mai întâi cablajul înainte de a înlocui orice piesă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Informațiile despre cablaj sunt foarte utile. Am făcut și eu o reparație similară și sună perfect. Totuși, nu-mi amintesc cât mi-au cerut, tu îți amintești cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, doar din curiozitate, ați mai avut alte probleme electrice de când ați reparat-o? BMW-ul meu se apropie de vârstă, așa că încerc să stau în fața potențialelor probleme.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur că am putut ajuta cu informațiile cablajului. Da, de fapt tocmai am remediat săptămâna trecută, m-a costat 95 de euro pentru a remedia problema aia deranjantă a conexiunii prin cablu. Mecanicul a găsit problema destul de repede și a rezolvat-o. De când l-am reparat, ștergătoarele au funcționat perfect, nu mai sunt activări neobișnuite sau nu au răspuns. În ceea ce privește alte probleme electrice, am fost destul de norocos cu Z4-ul meu. Nu au apărut niciun alt gremlin de la reparație. Dar ai dreptate să te gândești înainte cu aceste BMW-uri mai vechi. Sunt cu ochii pe lucruri precum regulatoarele de geamuri și încuietorile ușilor, deoarece uneori pot acționa odată cu vârsta. Vestea bună este că, odată ce ai sortat corect aceste probleme electrice, ele rămân de obicei fixate. Asigurați-vă că aveți un mecanic care se pricepe la electronicele BMW, face o diferență enormă. Al meu cu siguranță și-a câștigat banii găsind acea conexiune defectuoasă, în loc să înlocuiască piese în mod inutil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors azi de la mecanicul meu. Aveai dreptate, a fost o problemă electrică, dar în cazul meu, a fost o conexiune corodată a firului de împământare lângă firewall. M-a costat ceva mai puțin decât al tău, în jur de 80 piese și manopera. Ce ușurare nu a fost nimic major! Mecanicul pe care l-am găsit de data aceasta este de fapt specializat în electronice BMW. M-a ghidat prin tot procesul de reparație și chiar mi-a arătat bucățile corodate. O experiență atât de diferită față de ultimul meu mecanic care a vrut doar să înlocuiască întregul motor ștergător fără măcar să verifice cablajul. Ștergătoarele funcționează perfect acum, fără mișcări fantomă sau eșecuri complete. Ținând degetele încrucișate, acesta este sfârșitul problemelor mele electrice pentru un timp. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă cu asta!

(Tradus din Engleză)