timzimmermann8
Consum ridicat de combustibil Mobilio și sunet șuierător
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Honda Mobilio 2017 a raportat un consum mare de carburant, o lumină de verificare a motorului și un sunet puternic de șuierat la accelerare, suspectând o scurgere a sistemului de admisie a aerului. Problema a fost identificată ca o scurgere în furtunul de admisie, confirmată printr-un test cu fum la un atelier. Înlocuirea furtunului de admisie a rezolvat problema, normalizând consumul de carburant și eliminând sunetul de șuierat și lumina de verificare a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
timzimmermann8 (community.author)
Nu le-am verificat pe toate, nu. Unde ar trebui să caut exact acele furtunuri? Este aproape de galeria de admisie?
(community_translated_from_language)
dirkmoore1
Da, în apropierea galeriei de admisie se află furtunurile de admisie a aerului. Căutați orice fisuri sau crăpături, în special acolo unde furtunurile se conectează. Sincer, urmărirea scurgerilor poate fi o corvoadă. Dacă nu sunteți foarte încrezător, ar putea merita să cereți unui mecanic să facă un test de fum. Am ajuns să-mi duc Astra la un atelier, au găsit-o destul de repede.
(community_translated_from_language)
timzimmermann8 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un atelier, testul de fum a confirmat o scurgere în furtunul de admisie. Înlocuit, a costat aproximativ 100€. Consumul de combustibil a revenit la normal, șuieratul a dispărut, martorul motorului s-a stins. Apreciez ajutorul.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
dirkmoore1
Sună familiar. Am avut simptome similare – consum mai mare de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins – cu vechiul meu Opel Astra după aproximativ 80.000 km. S-a dovedit a fi un furtun crăpat între turbocompresor și clapeta de accelerație. Ai verificat toate furtunurile pentru fisuri sau conexiuni slăbite?
(community_translated_from_language)