100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tim_light29

Consumul de combustibil și oprirea motorului Stilo

Am o problemă foarte frustrantă cu Fiat Stilo-ul meu din 2004 (motor pe benzină). Mașina consumă combustibil ca un nebun și uneori se oprește când stau la ralanti la un stop. Ca să fie totul mai rău, martorul de verificare a motorului este aprins și am observat fum ieșind când am accelerat puternic zilele trecute. Mecanicul meu local a menționat că ar putea fi debitmetrul de masă a aerului (LMM). A mai avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Fiat Stilo 2004 consuma un exces de combustibil, se oprea la ralanti și martorul de verificare a motorului era aprins, cu fum observat în timpul accelerației puternice. Aceste simptome sugerau o potențială problemă cu senzorul de debit de aer (MAF), care afectează raportul aer-combustibil prin măsurarea aerului care intră în motor. Un senzor MAF defect poate face ca motorul să funcționeze bogat, ducând la aceste probleme. Soluția sugerată a fost înlocuirea senzorului MAF, ceea ce a rezolvat problemele, îmbunătățind eficiența consumului de combustibil și eliminând oprirea motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emiliafrank9

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Stilo-ul meu, deși nu a fost la fel de dramatică cu fumul. Consumul mai mare de combustibil și oprirea motorului sunt semne clasice ale unei probleme cu senzorul MAF (Debitmetru de masă a aerului). Senzorul MAF măsoară cantitatea de aer care intră în motor, astfel încât ECU (unitatea de control a motorului) să poată determina raportul corect aer-combustibil. Când acesta cedează, raportul aer-combustibil este incorect, provocând aceste simptome.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Deci, dacă raportul aer-combustibil este incorect, funcționează prea bogat sau prea sărac? Și este ceva ce pot verifica singur înainte de a înlocui senzorul MAF?

(community_translated_from_language)

emiliafrank9

Este greu de spus fără diagnosticare dacă funcționează prea bogat sau sărac, dar de obicei tinde să funcționeze bogat atunci când senzorul MAF cedează, deoarece motorul primește mai mult combustibil decât are nevoie pentru cantitatea de aer pe care o măsoară. În ceea ce privește verificarea singur, ați putea încerca să curățați senzorul cu un spray special de curățare MAF, dar sincer, dacă deja provoacă acele simptome, probabil că este pe cale să cedeze. Dacă nu vă simțiți confortabil să utilizați un multimetru pentru a testa senzorul MAF, vă sugerez să îl duceți la un atelier.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Mulțumesc pentru ajutor! După ce am făcut niște cercetări, chiar părea să fie senzorul MAF. L-am dus la un mecanic local și au confirmat. Înlocuirea lui m-a costat 365€, dar mașina merge mult mai bine acum. Gata cu oprirea motorului și consumul de combustibil a revenit la normal! Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO