sarah_tiger62
Consumul ridicat de combustibil al modelului Scirocco TDI este legat de probleme ale clapetei de accelerație.
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
sarah_tiger62 (Autor)
Mulțumesc pentru detaliile despre repararea curățării clapetei de accelerație. Scirocco-ul meu a avut exact aceleași simptome luna trecută. Clapeta de accelerație a motorului se lupta clar, iar consumul de carburant era îngrozitor. A fost reparat și merge excelent acum. O întrebare rapidă, îți amintești costul total al reparațiilor? De asemenea, totul a funcționat corect de când a fost reparat?
(Tradus din Engleză)
helenabecker1
Tocmai am primit mesajul tău despre costurile reparației. Experiența mea cu service-ul corpului clapetei de accelerație a meritat din plin, am plătit 205 € pentru a repara modulul defect al pedalei de accelerație. De la reparație, răspunsul accelerației motorului a fost perfect, iar eficiența consumului de combustibil a revenit la nivelurile normale. Sistemul de admisie a aerului funcționează acum fără probleme, iar eu nu am mai întâmpinat niciuna dintre problemele anterioare cu ralanti neregulat sau probleme la pornire. Investiția în curățarea și repararea corespunzătoare a clapetei de accelerație s-a dovedit cu siguranță profitabilă în ceea ce privește performanța îmbunătățită și consumul redus de combustibil. Au trecut câteva luni de la reparație, iar mașina funcționează ca nouă. Nu mai sunt probleme cu controlul accelerației sau probleme de performanță ale motorului care provocau toate acele probleme înainte. Mecanicul a menționat că întreținerea regulată a corpului clapetei de accelerație poate preveni reapariția acestor probleme.
(Tradus din Engleză)
sarah_tiger62 (Autor)
Împărtășesc ce s-a întâmplat cu reparația mașinii mele, deoarece alții ar putea găsi acest lucru util. În sfârșit, am rezolvat problema la un alt service săptămâna trecută. Mecanicul a descoperit depuneri masive de carbon care blocau clapeta de accelerație, exact cum am menționat mai sus. Nota totală a fost de 180 € pentru curățarea corpului clapetei de accelerație și înlocuirea senzorului. Acum, răspunsul accelerației este perfect, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Motorul pornește ușor de fiecare dată, iar mersul în gol neregulat a dispărut complet. Noul service a efectuat o inspecție temeinică a sistemului de admisie a aerului și mi-a arătat acumularea de carbon pe care au curățat-o. Destul de șocant să vezi cât de blocat era totul. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema, mai degrabă decât să o las să se înrăutățească. Mașina a mers excelent în ultima săptămână, fără nicio problemă. Cu siguranță am învățat o lecție despre întreținerea regulată a corpului clapetei de accelerație. Voi rămâne la acest nou mecanic de acum înainte, au știut cu adevărat ce fac cu sistemul de accelerație al motorului.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
helenabecker1
Am întâmpinat probleme similare cu Golf-ul meu GTD 2.0 TDI (2012). Simptomele se potrivesc exact: consum crescut de carburant, ralanti neregulat și ezitare la pornire. Problema s-a dovedit a fi o combinație între un corp clapetă murdar și un senzor de poziție a clapetei defect. Procedura de curățare a clapetei a relevat o acumulare semnificativă de carbon care bloca fluxul de aer. Acest lucru afecta citirile senzorului de poziție a clapetei și determina ECU-ul să compenseze cu carburant suplimentar, explicând eficiența redusă a consumului. Repararea a necesitat: Demontarea și curățarea completă a corpului clapetei, Înlocuirea senzorului de poziție a clapetei, Adaptarea ECU după instalare, Inspecția sistemului de admisie a aerului. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece continuarea conducerii ar fi putut duce la o defecțiune completă a clapetei și la posibile opriri. Depunerile de carbon afectau atât răspunsul clapetei, cât și performanța motorului. După reparare, consumul de carburant a revenit la normal, ralantiul s-a stabilizat, iar pornirile la rece s-au îmbunătățit semnificativ. Aș recomanda cu tărie verificarea corpului clapetei, deoarece aceste simptome se agravează de obicei în timp dacă sunt lăsate netratate. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră, este probabil timpul pentru o service completă a corpului clapetei pentru a restabili eficiența consumului de carburant și performanța motorului.
(Tradus din Engleză)