100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

jessicahahn3

Coșmar în modul de transport A4: Nav mort, sisteme în pană

Al meu 2012 A4 2.0T pare să fie blocat în modul de transport, probleme electrice peste tot. Sistemul de navigație este complet mort și primește mai multe avertismente de defecțiune electrică. Mașina încă pornește bine, dar îngrijorat de a fi furat la magazin din nou. S-a confruntat cineva cu probleme similare în modul transport? Mașina are 117792 KM la bord. Care a fost experiența dumneavoastră cu reparațiile și costul acestora?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

rudolfstar1

Am avut o problemă similară cu modul de transport cu al meu 2015 A5 2.0T în sezonul trecut. Simptomele se potriveau exact, sistemul de navigație a căzut complet și mai multe avertismente de defecțiune electrică pe bord. Cauza principală a fost o actualizare a software-ului care a eșuat în timpul instalării, făcând ca setările vehiculului să revină la modul transport. De asemenea, brelocul a început să acționeze imprevizibil. În timp ce pornirea motorului a rămas funcțională, majoritatea funcțiilor electronice de confort au fost dezactivate. La garaj, aceștia au efectuat o scanare completă de diagnosticare, urmată de o resetare completă a sistemului și de actualizarea software-ului. Aceasta a fost, de fapt, o problemă cunoscută a cărei rezolvare a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Nu este o reparație simplă pe care o puteți face acasă, dar nici o problemă mecanică majoră care ar provoca daune pe termen lung. Procesul de reparare a durat aproximativ 4 ore în total. A trebuit să reprogrameze mai multe module de control și să verifice dacă toate sistemele comunicau corect. Merită menționat că acest lucru este diferit de problemele electrice obișnuite, modul de transport este legat în mod specific de software-ul vehiculului și de setările unității de control. Vă recomandăm să găsiți un atelier cu capacități de diagnosticare adecvate pentru vehiculele germane. Ar trebui să poată furniza un raport de diagnosticare înainte de începerea oricărei lucrări.

(Tradus din Engleză)

jessicahahn3 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema modului de transport A5. Tocmai mi-am reparat A4 luna trecută pentru aceeași problemă de software. Ai menționat o scanare de diagnosticare completă, curios care a fost costul total al reparației pentru tine? În cazul meu, imobilizatorul și sistemul electronic al automobilului au început să funcționeze normal după reparație, dar mă întreb dacă ați întâmpinat alte probleme după aceea? Concesionarul meu a menționat că aceste probleme de actualizare a software-ului pot reapare uneori.

(Tradus din Engleză)

rudolfstar1

Mă bucur foarte mult că problema ta cu modul de transport A4 a fost rezolvată. În cazul meu cu A5, actualizarea completă a software-ului și verificarea diagnosticului au fost acoperite de garanție, deoarece vehiculul era nou la acel moment. Costul total a fost de 0 euro, inclusiv reprogramarea sistemului. După remediere, toate sistemele electronice ale mașinii au revenit la funcționarea normală, fără probleme recurente. Scanarea de diagnosticare a confirmat că toate modulele de control comunicau corect. Configurația mașinii a rămas stabilă timp de peste un an, fără erori de software sau reactivarea modului de transport. Cheia este efectuarea unei verificări de diagnosticare corespunzătoare de către tehnicieni cu echipamentul potrivit. În timp ce pornirea motorului și funcțiile de bază pot funcționa în modul transport, nerezolvarea acestei probleme poate afecta diverse sisteme electronice în timp. Dacă dealerul menționează potențiale probleme recurente, păstrați rapoartele de diagnosticare. Acest lucru vă ajută să urmăriți orice tipare dacă aveți nevoie de viitoare actualizări de software sau reparații electronice.

(Tradus din Engleză)

jessicahahn3 (Autor)

Tocmai m-am întors de la atelierul de reparații săptămâna trecută și am vrut să închid acest fir cu experiența mea. Valoarea totală a reparației a ajuns la 450 de euro pentru diagnosticare și actualizarea software-ului. Mai mult decât am vrut să cheltuiesc, dar mai puțin decât mă temeam. Tehnicianul auto a constatat că sistemul de imobilizare a fost o parte din problemă, cauzând unele dintre aceste avertismente electrice. Au efectuat o resetare completă a sistemului și au actualizat toate modulele de control. Setările vehiculului funcționează acum perfect, sistemul de navigație, brelocul, totul. A durat aproximativ 3 ore în total la magazin. Funcția de pornire a motorului nu a avut niciodată probleme, dar toate acele defecțiuni electronice mă stresau. Am găsit un magazin specializat care chiar știa ce face în loc să mă întorc la mecanicul meu obișnuit. Apreciez foarte mult feedback-ul de aici, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și să nu fiu suprataxat. Nu am mai avut probleme de când am reparat-o, îmi țin pumnii să rămână așa.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: