Coșmarul Start-Stop al lui M3: motorul moare în timp ce conduce

Am avut o problemă similară cu BMW M5 2009 luna trecută. Bateria era grav degradată și nu putea menține suficientă încărcare pentru a susține sistemul start-stop. De asemenea, a cauzat opriri neobișnuite ale motorului în timpul condusului, ceea ce a fost destul de periculos. Diagnosticarea a arătat mai multe erori ale sistemului electric. Când am dus-o la garaj, au constatat că bateria avea mai multe celule defecte și funcționa la o capacitate de aproximativ 30%. A trebuit să înlocuiască bateria și să recalibreze sistemul electric al mașinii. Nu era vorba doar de o simplă înlocuire a bateriei, noua baterie avea nevoie de o codificare adecvată pentru a funcționa cu sistemul computerizat al mașinii. Treaba era serioasă, deoarece bateriile defecte din aceste mașini pot deteriora alte componente electrice dacă nu sunt tratate. Mecanicul meu a curățat, de asemenea, bornele bateriei și a verificat alternatorul pentru a se asigura că acesta încarcă corect. Din descrierea dvs., pare foarte asemănător cu ceea ce am pățit eu. V-aș sugera să testați mai întâi bateria, aceasta este de obicei cauza principală a acestor simptome la BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Hei, da, asta e exact ceea ce am experimentat! Bateria mea a fost de asemenea vinovată, sună exact ca problema mea. Garajul a făcut o resetare completă a sistemului electric și după instalarea noii baterii. Sunt curios, îți amintești cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? Ați mai avut alte probleme electrice de când au făcut reparația? Mașina mea funcționează fără probleme de ceva vreme, dar știi cum pot fi uneori sistemele electronice BMW.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud că ai rezolvat și tu! După ce am văzut cum ați tratat același lucru, pot confirma că reparația a rezolvat complet problemele mele de pornire-oprire. Totul, inclusiv înlocuirea bateriei și recodificarea sistemului, a ajuns la 290 €. De la remediere, M5-ul meu a funcționat ca un farmec, nu mai sunt opriri neobișnuite sau lumini de avertizare. Sistemul start-stop funcționează perfect acum, ceea ce este o ușurare. Este amuzant cum un lucru atât de simplu, cum ar fi o baterie degradată, poate cauza atât de multe probleme ciudate în aceste mașini! Nu am avut nicio problemă electrică de la reparație. Ai dreptate totuși, aceste electronice BMW pot fi dificile, dar când totul funcționează corect, sunt mașini uimitoare. Cheia a fost să rezolvăm acea baterie înainte de a putea distruge alte componente. Crede-mă, a meritat fiecare cent pentru a-l repara corect. Aceste mașini chiar au nevoie de o codare adecvată atunci când înlocuiesc bateriile, am învățat că pe calea grea! Cum ține M3-ul tău acum? Se pare că am ocolit amândoi un glonț, rezolvându-l rapid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este o ușurare să aud că costul reparației tale a fost similar cu al meu. Remedierea mea a venit la aproximativ 300 de euro, deci aproape același stagiu. De fapt, tocmai m-am întors din garaj săptămâna trecută după ce au făcut treaba. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios, a explicat totul clar și chiar mi-a arătat starea bateriei vechi. Destul de înfricoșător să vezi cât de degradat a fost! Au făcut codarea și resetarea completă și, sincer, mașina se simte mai bine decât a făcut-o în câteva luni. Gata cu momentele care te opresc inima cu opriri neobișnuite și acea lumină de avertizare enervantă a dispărut în sfârșit. Sistemul start-stop funcționează perfect acum, este uimitor cum o componentă defectă poate cauza atât de multe probleme. Motorul merge si mai lin, la care nu ma asteptam. Mă bucur că am întrebat și am găsit pe cineva care știa ce fac. Vechiul meu mecanic ar fi schimbat probabil bateria fără codificarea adecvată și ar fi numit-o pe zi. Uneori, să plătești puțin mai mult pentru cineva care cunoaște cu adevărat aceste mașini merită!

(Tradus din Engleză)