Coșmarul transmisiei lui Vectra: SOS scârțâit și smiorcăit

Salut, am avut o problemă similară cu Vauxhall Insignia '08 (tot pe benzină) vara trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, în special acel zgomot șuierător și schimbarea bruscă a vitezelor. S-a dovedit că convertorul meu de cuplu ceda într-adevăr, iar lichidul de transmisie era contaminat cu particule metalice. Am reparat-o la specialistul meu local în transmisii. Ei au trebuit să reconstruiască convertorul de cuplu și să curețe complet sistemul de transmisie. A fost o lucrare serioasă care a durat aproximativ 4-5 zile, dar a fost necesară pentru a preveni defectarea completă a transmisiei. Mașina mea avea aproximativ 130 000 km când s-a întâmplat acest lucru. Dacă auziți aceste simptome, nu așteptați prea mult, conducerea cu un convertor de cuplu defect poate provoca mai multe daune altor componente ale transmisiei. Căutați un atelier specializat în transmisii automate, nu doar un mecanic generalist. Aceștia vor avea instrumentele de diagnosticare și expertiza potrivite pentru acest tip de muncă. Mult succes cu Vectra. Să ne anunțați cum merge.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc mult pentru partajarea asta, este foarte util! Se pare că am avut probleme destul de identice. Nu-mi amintesc dacă ai menționat cât de mult ți-a costat întreaga reparație? De asemenea, din curiozitate, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte ciudățenii? Încerc să-mi dau seama ce mă așteaptă în ceea ce privește costurile și dacă acesta ar putea fi doar începutul problemelor mele cu transmisia.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, mă bucur să vă dau o actualizare! De la ultima mea postare, am ajuns de fapt să fac reparația, mecanicul a confirmat că a fost cu siguranță defecțiunea ambreiajului de blocare a convertorului, așa cum am bănuit. Factura totală a ajuns la 2120,00 € pentru repararea convertorului transmisiei automate, ceea ce a fost destul de mult ceea ce mă așteptam pentru o lucrare atât de importantă. Și am vești bune, Insignia mea funcționează ca un vis de la reparație! Nu mai există zgomote ciudate, nu mai există schimbări de viteză greoaie, doar o navigație lină. Au trecut aproximativ 8 luni și nu am avut nicio problemă legată de transmisie. Specialistul la care am fost chiar își cunoștea meseria, iar acest lucru se vede în calitatea lucrării. Știu că se simte ca o lovitură mare la portofel, dar sincer, a meritat fiecare cent pentru a obține sortate în mod corespunzător, mai degrabă decât să lase să se înrăutățească. Sfatul meu ar fi să o reparați cât mai curând posibil, aceste lucruri tind să devină mai scumpe dacă așteptați prea mult. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună despre ce aveți în față! Anunțați-mă dacă mai aveți nevoie de ceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații! Am vrut doar să vă pun la curent pe toți cu ce s-a întâmplat. În cele din urmă a mușcat glonțul și a luat Vectra mea la un specialist de transmisie săptămâna trecută. Se pare că ați avut dreptate, a fost ambreiajul de blocare a convertorului care mi-a dat dureri. Am găsit acest magazin minunat prin recomandarea unui "s. Ei au fost super profesionist și ma plimbat prin tot. Factura a ajuns la aproximativ 2300 €, care nu a fost distractiv, dar cel puțin au făcut o treabă minuțioasă. A trebuit să las mașina acolo timp de patru zile în timp ce reconstruiau convertorul de cuplu și spălau întregul sistem. Am ridicat-o ieri și, sincer, parcă aș conduce o altă mașină! Nu mai scârțâie, schimbările sunt netede ca un unt, iar acel sunet oribil de măcinare a dispărut complet. Mă simt bine că am rezolvat-o cum trebuie. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., chiar m-a ajutat să iau decizia de a o repara înainte de a se transforma în ceva mai rău. Să sperăm că acest lucru ajută pe oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare!

(Tradus din Engleză)