Coșmarul transmisiei S7: Semne de avertizare privind defectarea TCU

Am avut probleme foarte asemănătoare cu controlul transmisiei cu S6 2016 anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar acest lucru a fost cu siguranta peste nivelul meu de calificare din cauza problemelor electronice. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, alunecarea vitezelor, măcinarea, iar manetele de schimbare a vitezelor nu mai răspundeau complet. Transmisia ar ieși de nicăieri merge în modul limp, ceea ce face masina abia drivable. ECU auto arunca mai multe coduri de eroare legate de modulul de control al transmisiei. Am dus-o la un atelier specializat care se concentrează pe problemele cutiei de viteze. Diagnosticul lor privind transmisia a confirmat că o unitate de control defectă era cauza principală. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 1000 de euro. A trebuit să comande un TCU nou și să îl programeze pentru a se potrivi cu mașina. Durata totală a reparației a fost de aproximativ 3 zile. Mașina a funcționat perfect de la reparație, fără alte probleme de transmisie. V-aș recomanda cu siguranță să o verificați în curând înainte de a provoca mai multe daune potențiale. Puteți să ne spuneți care sunt codurile de eroare specifice pe care le afișează mașina dumneavoastră? De asemenea, câte mile/kilometri sunt pe transmisie? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat cu privire la problemele de transmisie ale S6. Cutia mea de viteze automată a început să acționeze la 25642 KM în timpul condusului normal, la scurt timp după ultimul service programat. ECU auto afișează în mod constant codurile de eroare P0730 și P0732. Pe baza experienței dvs. cu înlocuirea unității de control a transmisiei, costul reparației pare rezonabil în comparație cu o reconstrucție completă a cutiei de viteze. Timpul de răspuns de 3 zile este, de asemenea, util de știut în scopuri de planificare. Au existat semnale de avertizare înainte ca diagnosticul transmisiei să scoată la iveală un TCU defect? Problemele mele legate de cutia de viteze par să fi apărut destul de brusc, fără niciun indicator prealabil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile despre problemele tale cu transmisia S6. Când au început problemele mele de control al transmisiei, au existat de fapt unele semne de avertizare subtile pe care inițial le-am trecut cu vederea. Cu aproximativ 2 săptămâni înainte de defecțiunea completă, am observat răspunsuri ușor întârziate de la padelele de schimbare a vitezelor, în special în timpul pornirii la rece. De asemenea, transmisia ezita ocazional între trepte, dar era atât de minoră încât am ignorat-o. Codurile de eroare pe care le-ați menționat (P0730 și P0732) sunt exact ceea ce arăta ECU-ul meu auto. Aceste coduri indică de obicei probleme electronice în modulul de control al transmisiei, mai degrabă decât probleme mecanice ale cutiei de viteze. La început, am încercat să șterg codurile, dar acestea reveneau după câteva cicluri de condus. Specialistul mi-a explicat că, atunci când modulul de control începe să cedeze, acesta creează adesea o cascadă de probleme electrice care se agravează progresiv. Prețul reparației pe care l-am citat mai devreme includea programarea și testarea, dar prețurile pentru diagnosticarea transmisiei și piesele pot varia. Cel mai important lucru este să obțineți rapid un diagnostic corect; dacă așteptați prea mult cu aceste simptome, riscați să deteriorați și alte componente ale transmisiei. În ceea ce privește valoarea sa, de la înlocuirea unității de control, S6 meu a schimbat perfect de peste 15000 KM acum. Defecțiunea inițială a modulului de control al transmisiei pare să fi fost o problemă electronică izolată, mai degrabă decât un semn al unor probleme mai ample ale transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit aceste detalii despre experiența dvs. de diagnosticare a transmisiei. Codurile de eroare se potrivesc perfect cu situația mea, încurajator să aud că s-a rezolvat cu o înlocuire a TCU mai degrabă decât cu reparații majore ale cutiei de viteze. Din păcate, nu am avut niciun semn de avertizare înainte de apariția problemelor de control al transmisiei. Conduceam normal când cutia de viteze a început brusc să acționeze și ECU auto s-a aprins cu acele coduri de eroare. Pe baza experienței dvs. și a simptomelor similare, mă voi concentra mai întâi pe verificarea problemelor electronice. Voi programa o întâlnire cu un specialist în transmisie săptămâna aceasta. Termenul de reparație de 3 zile se potrivește cu programul meu, iar suma de 1000 de euro pentru reparație este mult mai bună decât mă temeam. Este foarte util să știu că S6-ul dvs. a schimbat corect timp de 15 000 km de la reparație, îmi dă încredere că ar putea fi o reparație simplă, mai degrabă decât o defecțiune catastrofală a cutiei de viteze. Mulțumesc din nou pentru informațiile detaliate despre experiența dvs. cu probleme similare ale cutiei de viteze. Acest lucru mă va ajuta să mă asigur că obțin diagnosticul și soluția corectă de reparare a transmisiei.

(Tradus din Engleză)