Coșmarul Vauxhall DPF: fum negru și probleme de pierdere a puterii

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile (nu sunt un profesionist, dar am avut de-a face cu partea mea de probleme). Am avut aproape exact aceeași problemă cu Vauxhall Astra diesel 2017 anul trecut. Aceleași simptome, fum negru, mers greu, pierdere de putere, lucrări. Am dus-o la atelierul meu de încredere din oraș și, da, s-a dovedit că DPF-ul era deteriorat intern. M-a costat în jur de 1550 € să o repar cu o unitate nouă. Cea mai bună decizie, mașina merge ca nouă acum. Înainte de a împărtăși mai multe detalii despre ce a făcut garajul meu, câți kilometri/km are Insignia ta? Conduceți în principal în oraș sau faceți călătorii mai lungi? Aveți alte lumini de avertizare a motorului în afară de cea de la DPF? Aceste detalii m-ar ajuta să-mi dau seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Problemele DPF pot fi dificile, iar dacă aș ști mai multe despre obiceiurile dvs. de condus m-ar ajuta foarte mult.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Insignia mea are 28784 KM pe ceas și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Mă deplasez în principal în oraș și ocazional pe autostradă în weekenduri. Singura lumină de avertizare pe care o primesc este cea a DPF, nu apar alte lumini ale motorului. Ar fi grozav să aflu mai multe despre modul în care garajul dvs. a rezolvat problema. Este un pic îngrijorător că ar putea costa atât de mult, dar mai bine să o rezolvi cum trebuie decât să o lași să se înrăutățească, nu?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste simptome cu siguranță sună familiar, aproape exact ceea ce am experimentat cu Astra mea. Având în vedere kilometrajul și modelul tău de condus, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am trecut eu. Ascultă, iată ce a găsit garajul meu la mașina mea: DPF-ul dezvoltase de fapt fisuri interne care provocau cicluri de regenerare incomplete. Condusul în oraș probabil că nu te ajută nici pe tine, a fost aceeași problemă care a contribuit la problema mea. Aceste drumuri scurte nu permit DPF-ului să se încălzească suficient pentru o regenerare corespunzătoare. Când mi-au reparat-o pe a mea, au făcut mai întâi un diagnostic complet (a costat aproximativ 80 €), care a confirmat deteriorarea DPF. De asemenea, au verificat senzorii și conductele de presiune pentru a fi siguri, întotdeauna este bine să excludem mai întâi reparațiile mai ieftine! Noua unitate pe care au instalat-o a fost o piesă originală Vauxhall (nu am vrut să risc cu opțiuni aftermarket). Un sfat, totuși, din moment ce faci în principal oraș de conducere ca am fost, încercați să-l ia pentru un bun 20-30 minute autostrada rula cel puțin o dată pe săptămână. Am făcut acest lucru de la reparația mea, și a făcut o diferență masivă. Consumul meu de combustibil este mult mai bun acum și nu mai am probleme cu regenerarea. Ați observat dacă se înrăutățește cu timpul? Asta s-a întâmplat și cu al meu înainte să mușc glonțul și să-l repar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate, este foarte util! Da, cu siguranță se înrăutățește de la săptămână la săptămână. Consumul de combustibil în special devine o adevărată pacoste. Îți voi urma sfatul și o voi verifica cum trebuie. Cred că voi începe cu un test de diagnosticare mai întâi, așa cum ai făcut tu. Cel puțin așa voi ști exact cu ce am de-a face. Prețul pentru o înlocuire completă este un pic înfricoșător, dar se pare că merită pe termen lung. Și mulțumesc pentru sfatul despre cursele săptămânale pe autostradă, cu siguranță voi începe să fac asta. De fapt, există o porțiune frumoasă de autostradă nu departe de mine care ar fi perfectă pentru asta. Aș putea începe în acest weekend! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-ai ajutat să mă hotărăsc să o rezolv mai repede decât mai târziu. Noroc!

(Tradus din Engleză)