Criza Macan Diesel DPF: Fum negru și pierdere de putere Ajutor?

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Porsche Cayenne Diesel 2015 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sunt exact ceea ce am experimentat, fumul negru, funcționarea dură și acea lumină enervantă DPF. S-a dovedit că DPF-ul meu era deteriorat intern și nu se mai putea regenera corespunzător. Am dus-o la reprezentanța Porsche după ce mecanicul meu local nu a putut să o rezolve cum trebuie. Au făcut un diagnostic amănunțit și au confirmat că DPF-ul era defect intern, o parte din structura fagurelui de miere se prăbușise. Nu a fost o reparație rapidă, a trebuit să înlocuiască întreaga unitate DPF. Problema a fost destul de gravă, deoarece ar fi putut duce la deteriorarea și mai mare a motorului dacă era lăsată nesupravegheată. Sfatul meu ar fi să o duceți cât mai repede la un specialist Porsche sau la un dealer. Nu este ceva la care doriți să se ocupe un mecanic general, deoarece aceste sisteme sunt destul de complexe. Cu cât o conduceți mai mult timp cu aceste simptome, cu atât riscați mai mult să deteriorați alte componente. Sper că acest lucru vă ajută.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util să știu asta. Situația mea sună aproape identic cu cea prin care ai trecut tu. O să vă urmez sfatul și o să o programez la un specialist Porsche. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru înlocuirea DPF? De asemenea, totul a mers bine de la remediere sau au apărut alte probleme?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mulțumesc pentru întrebare despre follow-up! Da, pot să-ți spun exact cât m-a costat, până la urmă a fost 1550 € pentru a repara DPF-ul defect. Știu că nu e ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că mașina merge de atunci ca un vis. Vestea bună este că, de când am reparat-o la dealerul Porsche, toate acele simptome enervante au dispărut complet, nu mai există fum negru, motorul este super neted acum, iar consumul de combustibil a revenit la normal. E ca și cum ai avea din nou o mașină nouă! Nu a apărut nicio problemă legată de DPF în ultimul an. Cel mai bun sfat al meu? Nu stați pe gânduri cu asta. Știu că prețul ar putea să vă facă să tresăriți (credeți-mă, și eu am făcut-o!), dar este mai bine decât să riscați daune mai costisitoare la motor pe parcurs. În plus, liniștea sufletească pe care o ai când conduci este neprețuită. Lasă-mă să știu cum te descurci cu specialistul!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Voiam doar să te pun la curent cu ce s-a întâmplat. Ți-am urmat sfatul și am fost la specialistul Porsche săptămâna trecută. Ai avut dreptate, a fost DPF cauzează toate problemele. A ajuns să mă coste aproximativ 1700 € în total, deoarece au găsit alte câteva probleme minore în timp ce erau la ea. Am ridicat mașina ieri și wow, ce diferență! Fumul negru a dispărut complet, motorul toarce ca un pisoi și și-a recăpătat toată puterea. Mă simt de parcă aș conduce o mașină nouă! Chiar mă bucur că nu am încercat să economisesc cu un mecanic generalist. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să o fac cum trebuie. Probabil m-ai salvat de la niște dureri de cap serioase pe parcurs. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, a făcut decizia de a o repara la specialist mult mai ușoară. Aveți grijă!

(community_translated_from_language)