Criza transmisiei M4: proprietarul caută rapid ajutor de la experți

Permiteți-mi să împărtășesc experiența mea cu o problemă similară pe BMW M2 2016. Luna trecută, am avut de-a face cu simptome aproape identice, lumini de avertizare a transmisiei, schimbări bruște și acel temut limp mode. Convertorul de cuplu a fost într-adevăr problema. Experiența mea anterioară cu un alt garaj nu a dus nicăieri, dar în cele din urmă am rezolvat problema la un specialist în transmisii. Ei au confirmat că convertorul de cuplu era defect și trebuia înlocuit. Problema era destul de gravă, deoarece particulele metalice provenite de la convertorul defect începuseră să contamineze lichidul de transmisie. Lucrarea a durat trei zile în total, a trebuit să scoată transmisia, să înlocuiască convertorul, să clătească sistemul și să recalibreze totul. Cât timp au fost acolo, au înlocuit și niște solenoizi uzați și au schimbat lichidul de transmisie. Nu a fost o reparație ieftină, dar acum mașina merge ca nouă, cu schimbări line, accelerație corectă și nu mai există lumini de avertizare. Dacă aveți simptome similare, vă recomand insistent să verificați cât mai curând posibil, înainte ca transmisia să fie și mai afectată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin același coșmar. În prezent mă confrunt cu aceste probleme exacte pe M4-ul meu, modul limp și măcinarea mă înnebunesc. Întrebare rapidă, îți amintești cât de mult te-a costat toată reparația? Și totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte ciudații? Încerc doar să îmi fac o idee despre ceea ce vreau din punct de vedere al costurilor și dacă este probabil ca aceasta să fie o soluție pe termen lung. Apreciez cu adevărat informațiile detaliate despre procesul de reparație. Se pare că mergi la un specialist în transmisii este cu siguranță calea de urmat, mai degrabă decât la un mecanic general.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. După postarea mea anterioară, am reparat mașina și vă pot spune exact cât a costat. Factura totală a ajuns la 2120 € pentru remedierea problemei convertorului de cuplu și mă bucur să spun că a meritat fiecare bănuț. Funcționează absolut perfect de la reparație, nu mai slefuiește, nu luminează de avertizare, iar transmisia se schimbă ca untul acum. O astfel de ușurare după ce am rezolvat toate aceste probleme! Accelerația a revenit și ea la reacție adecvată, ceea ce îmi amintește cu adevărat de ce m-am îndrăgostit de această mașină în primul rând. Sincer, odată ce specialistul a rezolvat acel ambreiaj defect de blocare a convertizorului de cuplu, a fost ca și cum ai cumpărat o mașină nouă. Nu am avut nicio ciudatenie sau problema de la reparatie si au trecut cateva luni. A merge la un specialist în transmisie a fost cu siguranță apelul potrivit, ei știau exact cu ce au de-a face și au rezolvat totul în câteva zile. Dacă încă mai faci cumpărături pentru reparații, aș spune doar să muști glonțul și să mergi direct la un specialist. Sigur, nu este ieftin, dar este mai bine decât să riscați mai multe daune cu cineva care ar putea să nu cunoască aceste transmisii în interior și în exterior. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație. Mă bucur să împărtășesc mai multe despre experiența mea dacă vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors azi de la mecanic și, băiete, am o poveste de spus. Au găsit exact aceeași problemă pe care ați menționat-o, convertorul de cuplu a fost complet spart. A ajuns să muște glonțul și să-l repare la un specialist în transmisii. Întregul calvar a durat patru zile, dar sincer, a meritat așteptarea. Au facut o revizie completa, un convertor de cuplu nou, lichid proaspat, lucrari. Bill a ajuns la vreo 2400 €, ceea ce a usturat puțin, dar ce poți face? L-am luat pentru un test drive apoi și wow, ce diferență! Gata cu măcinarea, schimbarea este netedă ca unt și acel mod îngrozitor de șchiopăt este istorie. Accelerația a revenit la a fi și ea corect. De fapt, m-am surprins rânjind ca un idiot în drum spre casă. Ma bucur foarte mult ca am urmat sfatul tau despre a merge la un specialist. Desigur, depășește ultima mea experiență cu mecanicul ăla general care doar se scărpina la cap și mă taxa pentru „diagnostic”. Încrucișați degetele, continuă să funcționeze fără probleme! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău. Chiar m-a ajutat să-mi calmez nervii în legătură cu rezolvarea asta.

(Tradus din Engleză)