100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

hannes_tiger32

Cutie de viteze VW Transporter alunecă și schimbări neuniforme

VW Transporter-ul meu (2012, benzină, 31203 km) nu mai schimbă vitezele corespunzător în ultima vreme. Cutia de viteze pare că alunecă, iar schimbările de viteze sunt sacadate. Sunt destul de sigur că cutia de transfer a intrat în modul de avarie. A mai avut cineva probleme similare cu transmisia? Caut sfaturi înainte de a o duce înapoi la un mecanic, deoarece ultima mea experiență nu a fost grozavă. Îmi fac griji cu privire la reparațiile potențial costisitoare.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

matteobeck6

Am avut o problemă similară la VW Tiguan 2015 pe benzină. Simptomele transmisiei se potriveau exact cu ceea ce descrii, schimbări brute și senzație de alunecare. Cutia de transfer a intrat în modul de mers lent din cauza unui senzor ABS defect, care a declanșat multiple coduri de eroare în modulul de comandă. Cauza principală nu a fost de fapt transmisia în sine. Disfuncția senzorului ABS a determinat sistemul de control al tracțiunii să citească greșit vitezele roților, făcând ca cutia de transfer să se comporte eratic. După ce modulul de comandă a detectat aceste inconsistențe, a activat modul de mers lent ca măsură de protecție. Repararea a necesitat: Scanare completă de diagnosticare, Înlocuirea senzorului ABS defect, Recalibrarea modulului de comandă, Resetarea tuturor codurilor de eroare, Testarea funcționării cutiei de transfer. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată pentru a preveni deteriorarea componentelor transmisiei. Este important de menționat că conducerea prea mult timp cu aceste simptome poate provoca daune mecanice reale la cutia de transfer. Aș recomanda cu tărie să fie diagnosticată corespunzător cu un scaner care poate citi codurile de eroare ale transmisiei. Simptomele pe care le descrii se aliniază îndeaproape cu problemele legate de ABS, mai degrabă decât cu problemele interne ale transmisiei.

(Tradus din Engleză)

hannes_tiger32 (Autor)

Am citit răspunsul anterior și sună identic cu problema pe care am întâmpinat-o cu transmisia mea alunecoasă. Convertorul de cuplu a început și el să-mi dea probleme. Cât ați ajuns să plătiți pentru reparația completă? După reparațiile senzorului ABS și ale modulului de control, totul a funcționat fără probleme? Vreau să mă asigur că bugetul este corect înainte de a merge la service.

(Tradus din Engleză)

matteobeck6

Din fericire, după ce totul a fost verificat, soluția a fost surprinzător de simplă și gratuită. Problemele cu selectorul de viteze și transmisia s-au rezolvat complet odată ce mecanicul a remediat defecțiunea senzorului ABS. Codurile de eroare de diagnosticare au arătat că acesta activa inutil modul de mers lent al cutiei de transfer. Mecanicul a confirmat suspiciunea mea inițială că sistemul ABS cauza defecțiuni consecvente, făcând transmisia să se comporte eratic. După resetarea modulului de control și ștergerea codurilor de eroare, cutia de transfer a revenit la funcționarea normală. Nu a fost necesară înlocuirea convertorului de cuplu. A funcționat perfect în ultimele 6 luni, fără semne de alunecare sau schimbări bruște. Transmisia schimbă acum lin, iar modul de mers lent nu s-a mai reactivat. Acest lucru evidențiază cu adevărat cât de interconectate sunt sistemele vehiculelor moderne, ceea ce pare a fi o problemă majoră de transmisie poate proveni de fapt dintr-o simplă problemă de senzor. Simptomele dumneavoastră sună identic, așa că există o mare șansă să vă confruntați cu aceeași cauză principală. O scanare de diagnosticare adecvată ar trebui să revele rapid dacă este și ea legată de ABS în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

hannes_tiger32 (Autor)

Mi-am dus VW-ul la mecanic săptămâna trecută, după ce am citit despre simptome similare. Scanarea diagnostică a relevat exact ceea ce se bănuia, un senzor ABS defect care declanșa modulul de mers limitat al cutiei de transfer. Reparația totală a costat 450 €, inclusiv manopera și piesele. Mecanicul mi-a arătat cum modulul de control era derutat de citirile incorecte ale senzorului, făcând transmisia să se comporte anormal. Au înlocuit senzorul, au resetat sistemul și au efectuat mai multe teste pentru a se asigura că selectorul de viteze răspunde corect. L-am condus o săptămână și diferența este incredibilă. Nu mai există schimbări brute sau senzație de alunecare. Cutia de transfer funcționează perfect și nu există martori de avertizare pe bord. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema înainte de a se produce deteriorări grave ale transmisiei. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să evit reparații potențial costisitoare, indicându-mi problema reală. Niciodată nu mi-aș fi imaginat că un senzor simplu ar putea cauza astfel de probleme cu transmisia.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: