JakobSchniderFan
Dacia Duster 2010 prezintă probleme de performanță și de evacuare, posibil senzor de nivel al combustibilului defect
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Dacia Duster din 2010 se confruntă cu probleme de performanță, inclusiv fum negru la accelerație, martor de avarie aprins, motorul se oprește, putere redusă, consum crescut de carburant și un miros puternic de evacuare. Suspiciunea inițială este un senzor de nivel al carburantului defect. Cu toate acestea, un caz similar cu un Dacia Sandero a relevat că problema se datora unui cablaj defect, care, odată reparat, a rezolvat problemele. Recomandarea este să consultați un mecanic de încredere pentru a diagnostica și remedia problema, concentrându-vă eventual pe cablaj.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JakobSchniderFan (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Se pare că Dacias-urile noastre au avut probleme asemănătoare. Problema fasciculului de cabluri pe care ai menționat-o ar putea fi într-adevăr o posibilitate, deoarece simptomele tale se potrivesc cu ale mele în cea mai mare parte. Deci, trebuie să mă ajuți aici, îți amintești cam cât ai cheltuit pentru rezolvarea problemei? Și, mai important, Sandero dvs. s-a comportat bine de la remediere sau au apărut probleme noi? Mulțumesc mult!
(community_translated_from_language)
KaiserMark
Hei, nicio problemă! Taxa pentru repararea cablajului defect al Sandero-ului meu m-a costat 95 de euro, dar a meritat din plin impactul bugetar. De când mecanicul a rezolvat problema, frumoasa mea Dacia merge ca un vis - problema cu senzorul de nivel al combustibilului despre care credeam că ar putea fi? S-a rezolvat. Fără întreruperi neobișnuite ale motorului sau accelerații bruște. Practic, toate acele probleme iritante și-au făcut bagajele și au plecat. Deci, pe scurt, a fost o călătorie fără probleme, fără să apară probleme noi. Amintiți-vă doar să vă puneți Duster-ul în mâinile unui mecanic de încredere și ar trebui să fiți gata de plecare. Sper că acest lucru vă ajută să vă liniștiți un pic! Anunțați-mă dacă mai aveți întrebări. Noroc!
(community_translated_from_language)
JakobSchniderFan (community.author)
Ah, ești un salvator! Apreciez într-adevăr perspicacitatea. Se pare că problemele noastre cu motorul au fost la fel. 95 € nu pare prea rău dacă vechiul Duster se poate întoarce la zilele sale bune de demult. Cu siguranță sunt nerăbdător să rezolv problemele legate de blocaje și accelerații bruște. Iar un nivel mai stabil al combustibilului este o promisiune prea bună pentru a o refuza! Mă voi asigura să găsesc un mecanic de încredere, nu aș vrea ca mașina mea să ajungă din nou pe mâini greșite. Mulțumesc mult pentru sfaturi, m-au liniștit. Vă voi ține la curent cu modul în care totul merge în jos. Ia-o ușor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
KaiserMark
Bună ziua! Acest lucru seamănă foarte mult cu o problemă pe care am avut-o cu Dacia Sandero 2013 - simptome similare cu motorul instabil, consumul excesiv de combustibil și fumul și mirosul din evacuare. De asemenea, am crezut că ar putea fi senzorul de combustibil, dar după ce am dus-o la garaj, s-a dovedit a fi un cablaj / fișă defectă. Știu că sună rău și, ca să fiu sincer, a fost o problemă serioasă. A fost nevoie de niște lucrări destul de importante, dar odată ce a fost reparată, Sandero-ul meu a revenit la o formă mai bună. Acum, este esențial să găsiți un mecanic bun dacă aveți de-a face cu asta. Nu a fost neapărat un proces ușor, dar a meritat cu siguranță în cele din urmă. Am vrut doar să-mi spun părerea - sper să vă ajute! Aveți răbdare și nu vă grăbiți să trageți concluzii.
(community_translated_from_language)