Dacia Lodgy 2021 Probleme de schimbare a treptelor de viteză cu sunet de măcinare și lumină de avertizare - Posibilă problemă cu senzorul de temperatură a uleiului din transmisie

Hei! Am avut aproape exact aceeași problemă cu Dacia Sandero 2019. A început să facă niște zgomote îngrijorătoare în timpul schimbării vitezelor, la fel ca Lodgy-ul tău. Mi-aș descrie abilitățile de șmecher auto ca fiind "scăzute", deci cu siguranță nu sunt tipul care să scrie un manual complet de reparații. Oricum, mi-am dus Sandero-ul la atelierul meu local de încredere. S-au uitat la el și mi-au spus că problema era nivelul prea scăzut al uleiului de transmisie. Șocant, nu? L-au completat și reparația m-a costat în jur de 365 de euro. De atunci, mașina merge bine și performanțele s-au îmbunătățit simțitor. Pot să te întreb câți kilometri a parcurs Lodgy-ul tău? Și ați verificat înainte lichidul de transmisie pentru a depista eventuale scurgeri? În funcție de aceste detalii, este posibil să aveți nevoie de o schimbare completă a uleiului sau doar de o completare, așa cum am făcut eu.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Apreciez sincer răspunsul dvs. rapid. Lodgy mea a cronometrat în jur de 51846 kilometri. Nu am apucat să verific lichidul de transmisie, dar experiența ta m-a luminat să iau în considerare acest aspect. O voi inspecta în curând pentru a depista eventuale scurgeri și voi verifica și nivelul uleiului. Într-adevăr, ar putea fi vorba doar de o completare, așa cum ați sugerat, dar există și posibilitatea ca mașina mea să aibă nevoie de o schimbare completă a uleiului. Mă bucur să aud că Sandero dvs. funcționează bine după reparație. Experiența ta îmi dă puțină liniște. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună, o mișcare excelentă decizia de a verifica nivelul lichidului. Sandero-ul meu avea în jur de 60.000 km când m-am confruntat cu probleme similare. Din experiență personală, la un astfel de kilometraj, ar putea fi mai mult decât o simplă completare. Acest zgomot ar putea fi, de asemenea, rezultatul unui disc de ambreiaj uzat sau, dacă este o cutie automată, al unor benzi uzate. Se pare că este, în general, o parte inevitabilă a îmbătrânirii mașinilor. După problema cu nivelul uleiului la Sandero, atelierul mi-a sugerat să verific lichidul de transmisie la fiecare 40.000 km sau cam așa ceva. Ar putea fi un lucru practic pe care să îl luați în considerare și dumneavoastră. Alunecarea treptelor de viteză și schimbarea neregulată a vitezelor au fost simptomele mele inițiale și ambele s-au ameliorat odată ce problema a fost rezolvată. Prin urmare, chiar dacă nu se dovedește a fi exact aceeași problemă, verificarea imediată ar trebui să evite daune mai grave (și mai costisitoare). Mult noroc! Ține-ne la curent cu ce spune garajul tău!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru un sfat atât de pătrunzător. Sunt conștient de problemele legate de vârstă, deoarece adorabilul meu Lodgy a trecut prin multe. Acum, cu experiența dvs. care aruncă mai multă lumină, îmi dau seama că există o mare probabilitate de a fi mai mult decât o simplă completare. Voi urma sugestia dvs. și voi încerca să verific periodic lichidul de transmisie de acum încolo. Alunecarea vitezelor pare similară cu a mea. Sper să se amelioreze cu o verificare și o reparație corespunzătoare. Apreciez înțelegerea ta și tot timpul pe care mi l-ai acordat pentru a mă ajuta aici. O să vă țin la curent cu ce spun cei de la garajul meu și cu ce ajung să facă. Noroc pentru noroc! Și fiți în siguranță pe drumuri!

(Tradus din Engleză)