amelieheld90
Defect A/C VW Virtus: Probleme la Actuatorul Clapetelor
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
amelieheld90 (Autor)
Am efectuat săptămâna trecută service-ul de 43613 km și au găsit de fapt o problemă similară la mașina mea. Atelierul a diagnosticat problema cu o scanare completă a sistemului; era într-adevăr o problemă cu actuatorul clapetei, care cauza o circulație slabă a aerului. Au descoperit că unitatea de control nu comunica corect cu sistemul HVAC. Reparația a constat în înlocuirea unui cablaj electric și recalibrarea senzorilor de poziție ai actuatorului clapetei. Pentru mine, reparația totală a costat aproximativ 320 €, inclusiv piesele și manopera. După reparație, toate zonele de ventilație funcționează corect, inclusiv fluxul de aer corespunzător pentru pasagerii din spate. Un lucru de menționat este că au menționat că aceste probleme sunt relativ frecvente la anul nostru de fabricație și ar putea exista un buletin de service tehnic despre acest lucru. Merită să întrebați dealerul dvs. în mod specific despre asta atunci când o duceți la service. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de numerele exacte ale pieselor pe care le-au înlocuit. Mi-au dat o factură detaliată la care pot face referire.
(Tradus din Engleză)
ludwigneumann70
Mulțumesc pentru actualizarea despre reparația dumneavoastră. Diferența de cost între reparațiile noastre este interesantă: reparația mea mai simplă a conexiunii cablajului la 95 € față de înlocuirea completă a cablajului dumneavoastră la 320 €. Are sens, totuși, deoarece al dumneavoastră a necesitat piese noi, în timp ce al meu a necesitat doar o reconectare. Feedback-ul dumneavoastră despre buletinul tehnic de service este foarte util. Când mi-am dus mașina, m-am concentrat în principal pe simptomele de la sistemul de climatizare, dar cunoașterea buletinului ar fi putut accelera diagnosticarea. Modelul de reparație HVAC la aceste modele pare într-adevăr consistent cu ceea ce am experimentat amândoi. O decizie bună că ați făcut scanarea completă a sistemului. Pentru oricine altcineva care citește cu probleme similare de circulație a aerului, obținerea unui diagnostic corect este crucială, deoarece aceste probleme ale actuatoarelor clapetei pot prezenta diverse simptome. Pasagerii din spate observă adesea mai întâi fluxul de aer inconsistent, ceea ce s-a întâmplat exact în ambele cazuri ale noastre. Ați observat vreo modificare în modul în care răspunde sistemul de climatizare după reparație? Sistemul meu a devenit mult mai receptiv după reparație, mai ales atunci când comut între diferite moduri de ventilație.
(Tradus din Engleză)
amelieheld90 (Autor)
Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre costurile de service și reparații. De când am primit noul cablaj electric și calibrarea actuatorului, climatizarea automată funcționează perfect. Distribuția aerului este acum mult mai uniformă, iar acele zgomote ciudate au dispărut complet. Experiențele noastre evidențiază cu adevărat cât de importante sunt diagnosticările corecte ale sistemului la aceste sisteme HVAC moderne. Costul meu mai mare de reparație este justificat având în vedere piesele necesare, dar cel puțin este reparat corespunzător acum. Un buletin de service tehnic a ajutat cu siguranță la accelerarea diagnosticului. Pentru orice proprietari de Virtus care citesc acest lucru, dacă circulația aerului începe să dea probleme, mai ales cu un flux de aer neuniform către spate, verificați-l din timp. Atelierul a confirmat că aceste probleme ale actuatorului clapetei tind să se agraveze în timp dacă sunt lăsate nesupravegheate. Pot împărtăși numărul piesei cablajului electric și alte detalii de pe factura mea dacă este necesar. Trimiteți-mi doar un mesaj. Toată reparația a meritat fiecare bănuț, deoarece sistemul de climatizare funcționează acum exact așa cum ar trebui.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ludwigneumann70
Am avut aproape exact aceeași problemă pe VW Polo 2020 cu o configurație HVAC similară. Ca o persoană cu o experiență de bază în întreținerea mașinilor, am crezut inițial că este o problemă de agent frigorific, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. Atelierul a constatat că actuatorul clapetei de distribuție a aerului avea o conexiune de cablu slăbită care afecta întregul sistem de climatizare. Simptomele se potriveau perfect cu ale dumneavoastră, răcire inconsecventă și zgomote ciudate în timpul reglajelor de circulație a aerului. Diagnosticarea a indicat o eroare de comunicare între unitatea de comandă și actuator. Remedierea a implicat: Efectuarea unei diagnoze complete a sistemului pentru a confirma eroarea exactă, îndepărtarea ornamentului inferior al tabloului de bord pentru a avea acces la conexiuni, repararea conectorului de cabluri defect pentru actuatorul clapetei, testarea tuturor modurilor de distribuție a aerului pentru a asigura funcționarea corectă Costul total al reparației a fost de 95 €, în principal manoperă, deoarece reparația a necesitat doar fixarea corectă a conexiunii. Întreaga lucrare a durat aproximativ o oră. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Sunt afectate toate prizele de aer sau doar zona pasagerilor din spate? Problema apare mai des la schimbarea setărilor de temperatură? Ați observat alte probleme electrice la comenzile sistemului HVAC al mașinii? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de conectare sau cu altceva.
(Tradus din Engleză)