100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

elisasilber79

Defect de wastegate DS5 Hybrid

Experimentez o problemă îngrijorătoare cu hibridul meu Citroen DS5 din 2013, cu aproximativ 40138 km pe odometru. Am observat simptome care indică o potențială problemă cu sistemul de presiune de supraalimentare: martor luminos intermitent al motorului, putere redusă a motorului, răspuns slab al motorului, opriri ocazionale ale motorului la ralanti și un consum de combustibil mai mare decât de obicei. Recent, a apărut un zgomot de fluierat, care a evoluat într-un șuierat puternic în timpul accelerației. Ar putea fi un defect la supapa wastegate cauza?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Citroen DS5 hibrid din 2013 întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului intermitent, putere redusă a motorului, răspuns slab, oprirea motorului, consum crescut de combustibil și un zgomot de fluierat care se transformă într-un șuierat puternic la accelerație. Aceste simptome sugerează o posibilă defecțiune a valvei wastegate. S-a recomandat inspecția conductelor intercoolerului, a corpului clapetei de accelerație și a eventualelor pierderi de vid, dar, în cele din urmă, un diagnostic profesional a confirmat defecțiunea valvei wastegate, ducând la înlocuirea acesteia.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

theofuchs37

Simptomele tale sună teribil de familiar. Am avut o experiență similară cu Opel Insignia meu din 2016, deși era diesel. Lumina de control a motorului, pierdere de putere și un sunet ciudat de fluierat care s-a transformat într-un șuierat. Ai verificat conductele intercoolerului pentru eventuale scurgeri sau deteriorări? Ar putea merita să inspectezi și corpul clapetei de accelerație. Ar putea fi o scurgere de vid undeva în sistemul de admisie.

(community_translated_from_language)

elisasilber79 (community.author)

Vă mulțumim pentru informațiile furnizate. În ceea ce privește conductele intercoolerului și corpul clapetei de accelerație, există zone specifice pe care ar trebui să mă concentrez în timpul inspecției? Am un grad rezonabil de aptitudine mecanică, dar orice îndrumare cu privire la potențialele puncte slabe sau locuri comune de defecțiune ar fi foarte apreciată.

(community_translated_from_language)

theofuchs37

Păi, la Insignia mea, furtunurile de cauciuc care conectau intercoolerul la țevile metalice erau problema. Se deterioraseră și pierdeau sub presiune. Căutați orice semn de reziduuri de ulei sau fisuri în furtunuri. Strângeți-le bine și vedeți dacă puteți auzi aer care scapă. În ceea ce privește corpul clapetei de accelerație, asigurați-vă că este curat și că supapa fluture se mișcă liber. Dar, sincer, cu acele simptome care indică supapa de descărcare și având în vedere că este un sistem hibrid, aș recomanda să fie diagnosticat profesional. Ar putea fi mai complicat decât o simplă scurgere.

(community_translated_from_language)

elisasilber79 (community.author)

Apreciez răspunsul dumneavoastră detaliat și sfaturile de precauție. Având în vedere potențiala complexitate a sistemului hibrid și gravitatea tot mai mare a simptomelor, am decis să duc vehiculul la un mecanic Citroen certificat pentru o diagnosticare amănunțită. După inspecție, a fost într-adevăr o supapă wastegate defectă, reparația m-a costat 860 €. Vă mulțumesc încă o dată pentru timpul și expertiza dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS5