Defect la luminile de semnalizare VW Crafter după vizita la mecanic

Am avut o defecțiune electrică similară la VW Transporter TDI 2013. Martorul luminos de semnalizare continua să se aprindă în ciuda înlocuirii becurilor. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât o lentilă spartă sau o simplă înlocuire a becului. Cauza principală a fost conexiunile corodate din cablajul principal care duce la luminile spate. Reluul de semnalizare funcționa corect, dar o conectivitate slabă a provocat semnale intermitente către unitatea de control. Reparația a necesitat curățarea tuturor punctelor de conectare și înlocuirea mai multor borne de fire deteriorate. Când te confrunți cu avertismente persistente ale sistemului de iluminare, merită verificat: Toate conexiunile la masă pentru coroziune, Cablajul pentru deteriorări în zonele unde se îndoaie lângă uși, Calitatea conexiunii la cutia de siguranțe, Integritatea conexiunilor principale. Acest tip de problemă electrică pare adesea minoră, dar poate indica probleme de cablare mai grave. În cazul meu, lăsarea ei nesoluționată ar fi putut duce la o defecțiune completă a sistemului de iluminare. Un diagnostic corect folosind echipamente de testare electrică este esențial, mai degrabă decât simpla înlocuire a pieselor. Sistemul de iluminare de pe aceste autoutilitare are o arhitectură similară, astfel încât simptomele se potrivesc cu cele pe care le descrii. Aș sugera cu tărie verificarea corectă a cablajului și a conexiunilor, mai degrabă decât să te concentrezi doar pe becuri sau pe releul de semnalizare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată despre problemele cu cablajul electric. Experiența dumneavoastră cu defecțiunea electrică sună foarte asemănătoare cu a mea. Ajungerea la acele conexiuni corodate a rezolvat cu siguranță majoritatea problemelor, dar am avut totuși o avertizare ocazională a indicatorului de direcție timp de câteva săptămâni după aceea. Înainte de a găsi problema reală, am irosit bani înlocuind atât releul de semnalizare, cât și o lentilă spartă despre care credeam că ar putea declanșa sistemul. V-ați deranja să împărtășiți cât v-a costat în cele din urmă repararea cablajului electric? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de iluminare de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmarire. După ce problema cu lampa de semnalizare a fost diagnosticată corect, reparația a fost simplă și a costat 95 € pentru a remedia conexiunile cablurilor defecte. Luminile de avertizare s-au oprit complet după ce s-a rezolvat defecțiunea electrică reală din cablare. Spre deosebire de experiența dvs. cu înlocuirea de piese inutile, verificarea directă a cablării a economisit bani pe termen lung. Mecanicul a constatat că problema era pur și simplu o conexiune la un conector slăbit, care cauza defecțiuni intermitente ale lămpii de semnalizare. De când a fost efectuată reparația corectă acum șase luni, sistemul de iluminare a funcționat impecabil. Nu mai sunt necesare avertizări pe tabloul de bord sau înlocuirea becurilor. Cheia a fost identificarea corectă a cauzei principale, mai degrabă decât schimbarea pieselor în speranța de a remedia defecțiunea electrică. Pentru ceilalți care citesc acest fir de discuție, dacă primiți avertismente persistente ale semnalelor de direcție, verificați mai întâi cablarea și conexiunile înainte de a înlocui becurile sau componentele releului. Un diagnostic electric adecvat poate preveni cheltuirea banilor pentru reparații inutile.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă, am decis să o duc la un alt mecanic care chiar știa ce face. Reparația m-a costat 180 € în total, în mare parte manoperă pentru depistarea și repararea tuturor firelor corodate. Au găsit mai multe conexiuni defecte pe care atelierul anterior le-a ratat complet. După reparație, toate problemele mele de iluminare auto s-au rezolvat complet. Nu mai sunt avertismente ale lampilor de semnalizare pe tabloul de bord. Se pare că nu aveam nevoie de acel nou releu de semnalizare sau de înlocuirea lentilelor, doar de o diagnosticare electrică corectă și de repararea cablajului electric. Mecanicul mi-a arătat conexiunile corodate pe care le-a găsit și mi-a explicat cum a pătruns apa în mănunchiul principal de cabluri. Defecțiunea electrică cauza probleme intermitente pe care înlocuirea unor piese generice nu le-ar fi rezolvat. Lecție învățată despre găsirea unui atelier care investighează cauza principală în loc să doar înlocuiască componente. Pentru oricine altcineva cu probleme similare, verificați mai întâi cablajul. După trei luni, totul încă funcționează perfect. Aș fi economisit bani dacă aș fi mers acolo de la început, în loc să încerc soluțiile rapide care nu au funcționat.

(Tradus din Engleză)