Defectarea geamurilor BMW i3: Costuri și soluții de reparare

Am un BMW i8 Hybrid din 2016 și m-am confruntat cu o problemă similară luna trecută. Comutatorul principal al geamului electric de pe partea șoferului era complet mort, fără niciun răspuns din partea niciunei comenzi ale geamului. Inițial am crezut că este și regulatorul de geam, dar s-a dovedit că modulul comutator în sine era defect. L-am dus la garaj și l-au diagnosticat ca un ansamblu defect al comutatorului. Tehnicianul a menționat că aceste comutatoare se pot defecta din cauza problemelor interne ale plăcii de circuite sau a deteriorării umezelii. Nu a fost o reparație majoră, au înlocuit întreaga unitate de comutare și au reprogramat-o pentru a se sincroniza cu sistemul mașinii. Nu este o muncă complexă, a durat aproximativ două ore în total. Geamurile au funcționat perfect de atunci. Dacă vedeți un cod de eroare, verificați-l în curând, deoarece ar putea afecta alte componente electrice dacă nu este abordat. Sfat, asigurați-vă că verifică atât întrerupătorul, cât și conexiunile cablajului înainte de a înlocui orice piesă. Uneori sunt doar conexiuni slăbite care cauzează aceste simptome. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă bucur să aud că nu a fost atât de complex pe cât părea inițial. Vă amintiți cam cât ați plătit pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudatenii electrice? Întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent cu aceste lucruri.

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Mulțumesc pentru urmărire. Da, de la ultimul meu răspuns, pot confirma că a funcționat perfect, toate ferestrele funcționând așa cum ar trebui, fără probleme. Reparația totală a fost de 200 € care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Aș spune că este destul de rezonabil, având în vedere că a fost o lucrare de reparație a unui dealer BMW. De atunci nu au mai apărut alte probleme electrice, Slavă Domnului! Repararea geamului defect a rezolvat cu adevărat totul. Au trecut vreo șase săptămâni și geamurile electrice încă funcționează ca noi. Mecanicul a făcut o treabă amănunțită testând toate conexiunile după reparație, ceea ce probabil a ajutat să se asigure că nu vor exista probleme recurente. Doar pentru a vă liniști, aceste tipuri de remedieri electrice sunt de obicei destul de simple odată ce identifică problema exactă. Cheia este să fie diagnosticat corect prima dată, ceea ce au vrut să facă în cazul meu. Sper că aceste informații suplimentare vă vor ajuta cu decizia!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate aceste detalii suplimentare! Am mușcat glonțul și mi-am dus i3-ul la un mecanic autorizat ieri. La fel ca în cazul tău, s-a dovedit a fi un ansamblu defect al comutatorului. Întreaga reparație a fost de fapt mai ieftină decât mă așteptam, a venit la aproximativ 180 plus forță de muncă. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat piesele uzate. Trebuie să spun că sunt destul de ușurat. Ferestrele funcționează perfect acum, iar codul de eroare a dispărut complet. Întreaga reparație a durat doar aproximativ o oră și jumătate. Mecanicul a făcut, de asemenea, o verificare rapidă a celorlalte sisteme electrice doar pentru a fi în siguranță, și totul a fost bine verificat. Apreciez cu adevărat sfaturile dvs., cu siguranță m-au ajutat să mă simt mai încrezător în a rezolva acest lucru. Uneori, aceste probleme cu mașina par mult mai înfricoșătoare decât sunt de fapt! Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, ceea ce este un bonus frumos.

(community_translated_from_language)