100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

hannahstorm1

Defecțiune a controlului de croazieră Everest

Pilotul automat nu mai funcționează pe Ford Everest diesel din 2003 cu 71666 km. Nicio lumină pe tabloul de bord, dar cititorul OBD afișează o eroare. Siguranțele sunt bune. A mai experimentat cineva asta sau știe unde pot găsi o schemă de cablare? Suspectez un cablu sau o conexiune defectă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

karl_eis18

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Mitsubishi. Înainte de a aprofunda prea mult, ați verificat comutatorul pedalei? Uneori, acestea se lipesc sau se rup și fac ca tempomatul să se decupleze. De asemenea, ați verificat senzorul de poziție a clapetei de accelerație?

(Tradus din Engleză)

hannahstorm1 (Autor)

La ce comutator de pedală vă referiți - cel de frână sau cel de ambreiaj? Sau ambele? Și cum aș putea verifica senzorul de poziție a clapetei de accelerație?

(Tradus din Engleză)

karl_eis18

Ambele comutatoare, dar comutatorul pedalei de frână este mai probabil. Dacă mașina crede că frânezi, va dezactiva controlul de croazieră. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este mai greu de verificat fără instrumente adecvate. Dacă comutatoarele sunt OK, aș sugera un atelier de încredere.

(Tradus din Engleză)

hannahstorm1 (Autor)

L-am dus astăzi la un atelier și s-a dovedit a fi o conexiune de cablu defectă, așa cum se suspecta. Costul reparației a fost de 95 €. Totul este rezolvat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: