aaronschulz1
Defecțiune a controlului motorului Koleos
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Renault Koleos diesel din 2018, cu 206.053 km afișați, a afișat mesajul "funcționare defectuoasă a motorului" și nu a pornit. Verificările inițiale au relevat conexiuni slabe ale bateriei, care au fost strânse, dar nu au rezolvat problema. Au apărut îngrijorări cu privire la o posibilă problemă a ECU-ului, mai ales că martorul motorului era aprins și au existat cazuri de creștere bruscă a turației motorului. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin curățarea și fixarea corespunzătoare a conexiunilor bateriei, evitându-se astfel înlocuirea ECU-ului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
aaronschulz1 (community.author)
Bine, ECU sună înfricoșător. Martorul motorului a fost aprins o vreme, da. Ce vrei să spui prin "supratensiune a motorului"? Este ca atunci când motorul crește și scade singur? Pentru că cred că am observat asta de câteva ori înainte să se întâmple asta. Dacă ECU este prăjită, este super scump de reparat?
(community_translated_from_language)
karlwolf1
Creșterea motorului apare atunci când turația motorului (rotații pe minut) crește și scade în mod neregulat. Dacă ați văzut asta și lumina era aprinsă, da, este posibil ca ECU să fi cedat. Cel mai bine este să o duceți la un atelier. Aceștia o pot verifica corect cu instrumente de diagnosticare.
(community_translated_from_language)
aaronschulz1 (community.author)
Mulțumesc foarte mult! Se pare că erau conexiunile bateriei, deși credeam că le strânsesem. Mecanicul le-a curățat corespunzător și mi-a cerut 155€. Mă simt cam prost, dar măcar nu a fost un nou ECU!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KOLEOS
karlwolf1
S-ar putea. Problemele cu ECU (adică Unitatea de Control a Motorului, practic creierul mașinii) pot provoca asta. S-a aprins martorul de la motor sau ai observat vreo fluctuație a motorului sau alt comportament ciudat înainte de a se opri complet? Dacă conexiunile bateriei erau slăbite, ar fi putut provoca o scădere de tensiune, care poate afecta ECU.
(community_translated_from_language)