Defecțiune a hayonului BMW 3: senzor Hall sau altceva?

Bună ziua! Luna trecută m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Seria 5 Hybrid 2020 la 82.000 km. Inițial am crezut că este și senzorul Hall, dar s-a dovedit a fi un conector de cabluri slăbit la balamaua hayonului. Problema nu a fost majoră, a fost nevoie doar de curățarea corespunzătoare a punctelor de conectare și de fixarea fasciculului de cabluri. Mecanicul mi-a arătat cum deschiderea și închiderea constantă au cauzat tensionarea cablurilor în punctul de îndoire. Odată reparat, hayonul a funcționat perfect. Codul de eroare a dispărut imediat după reparație. Din experiența mea, merită ca un tehnician certificat să verifice mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a înlocui orice senzori. Aceste defecțiuni electrice pot fi dificil de diagnosticat, dar de multe ori soluțiile sunt mai simple decât era de așteptat. Sper că aceste informații vă ajută în situația dumneavoastră. Cu cele mai bune considerații

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit experiența ta! De fapt, este foarte util să știu despre conectorul de cablare. A mea a fost reparată acum, au găsit cam aceeași problemă ca a ta. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ai observat alte ciudățenii cu hayonul? Sunt curios să știu dacă ar trebui să fiu atent la ceva anume. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună din nou! Mă bucur să aud că ai rezolvat problema! Da, pentru reparația mea am plătit 95 €, în cea mai mare parte costuri de manoperă, deoarece a fost doar repararea acelei conexiuni de cablu enervant. Sincer, a fost o ușurare că nu a fost ceva mai grav. De când am reparat-o, hayonul meu funcționează ca un farmec, fără niciun fel de probleme. O am de aproximativ trei luni după reparație și se deschide și se închide perfect. Nici codul de eroare al senzorului Hall nu a apărut din nou, ceea ce este destul de liniștitor. Pentru a fi în siguranță, am fost puțin mai atent să nu supraîncarc hayonul când este deschis și să mă asigur că nu există nimic care să blocheze senzorii când îl închid. Dar, într-adevăr, nu am mai avut probleme de când am reparat-o. Se pare că amândoi am avut noroc cu o reparație relativ simplă. Aceste mașini moderne pot fi destul de complexe, dar uneori doar lucrurile de bază necesită atenție. Anunțați-mă dacă mai apare ceva! Ai grijă de tine

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Da, costul reparației mele a fost destul de similar, am ajuns să plătesc 105 € în total. L-am dus la un nou mecanic care a fost mult mai bun decât ultimul meu. Tipul și-a făcut timp să-mi arate exact ce era în neregulă și a rezolvat-o chiar acolo. Povestea amuzantă, în timp ce așteptam în magazin, un alt proprietar de BMW a intrat cu exact aceeași problemă! Am vorbit cu ei și s-a dovedit că aceste probleme cu hayonul sunt mai frecvente decât credeam. Cu toate acestea, mecanicul meu a fost foarte atent, a curățat toate conexiunile și chiar a verificat celelalte puncte de cablare doar pentru a fi în siguranță. Totul funcționează perfect acum, așa cum ați spus, fără coduri de eroare sau zgomote ciudate. Este o ușurare să o rezolvi. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să mă simt mult mai încrezător în ceea ce privește remedierea. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)