Defecțiune a imobilizatorului BMW Z4 care provoacă probleme fără pornire

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașini și am avut o problemă similară cu BMW M4 din 2021. Simptomele erau exact aceleași, lumina intermitentă a imobilizatorului și probleme la motor. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că a fost doar o programare incorectă a tastelor. L-am reparat în aproximativ o oră, m-a costat 45 de euro. Lucru destul de simplu odată ce și-au dat seama de problema. Înainte de a sări la concluzii, totuși, ce coduri de eroare ați primit? De asemenea, ați lucrat recent la mașină sau la înlocuirea bateriei? Aceste detalii ar ajuta la restrângere dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Dacă este similar, este de obicei doar o remediere rapidă de programare la un atelier cu instrumentele de diagnosticare potrivite. Ar fi bine să-l verifici în curând, nu vrei să riști să te blochezi undeva!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Z4-ul meu a fost bine întreținut cu cel mai recent service făcut în urmă cu doar 2 săptămâni la 51849 KM. Am codul de eroare P1260, care indică sistemul de imobilizare. Nu am lucrat recent la baterie, dar am observat că problema a început imediat după ce am scăpat din greșeală brelocul pentru chei destul de greu. Sper cu adevărat că este doar o problemă de programare ca a ta. Este super frustrant când se întâmplă, mai ales că totul în mașină funcționează perfect. Gândiți-vă că îl voi duce mâine la un atelier și îi voi cere să verifice mai întâi programarea cheii. Încrucișați degetele, este o soluție rapidă!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, deoarece am avut exact aceeași experiență cu M4-ul meu. După ce ai menționat că ți-ai scăpat brelocul, cu siguranță se pare că mi s-a întâmplat. Codul P1260 este același pe care l-am primit și eu! Știi ce e amuzant? De fapt, mi-am deteriorat și brelocul pentru chei, în cazul meu, am băgat-o din greșeală prin mașina de spălat (nu cel mai bun moment al meu). Programarea s-a încurcat, dar cheia fizică a fost în regulă. Aceste chei sunt destul de sensibile la impact și daune cauzate de apă. Deoarece mâine te duci la atelier, iată un sfat: cere-le să verifice și cipul transponder al cheii. În cazul meu, au descoperit că, în timp ce cheia fizică era în regulă, transponderul avea nevoie de puțină atenție. Întreaga problemă a durat aproximativ o oră pentru a fi rezolvată și nu am mai avut probleme de atunci. Apropo, mașina ta a făcut ceva ciudat, cum ar fi pornirea și moartea după câteva secunde? Exact asta a făcut al meu înainte de a fi reparat. Dacă este aceeași problemă, ar trebui să te întorci la drum destul de repede. Spune-mi cum merge!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate și sfaturi! Ai fost pe deplin în privința simptomelor, mașina mea face exact acel lucru cu pornirea și moartea. Tocmai m-am întors de la atelier și ghici ce? A fost cu siguranță problema cheii de la picătură. Cipul transponderului a fost ușor deplasat, afectând programarea. Mecanicul a rezolvat-o în aproximativ 45 de minute, a reprogramat cheia și a asigurat corect cipul. Costul a fost și el destul de rezonabil, așa cum ați spus. Mașina funcționează perfect acum, nu mai sunt lumini intermitente sau probleme de pornire. Ma bucur foarte mult ca nu a trebuit sa schimb intreaga cheie! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea poveștii tale cu mașina de spălat, m-a făcut să mă simt mai bine că am lăsat-o pe a mea! Cel puțin aceste lucruri sunt reparabile. Cu siguranță am învățat să fii mai atent cu cheia de acum înainte. Ce ușurare a fost o soluție atât de simplă!

(Tradus din Engleză)