Defecțiune a senzorului de ploaie și lumină care provoacă mai multe defecțiuni ale sistemului

Am avut o problemă similară luna trecută cu Chevy Cruze-ul meu 2009. Simptomele se potriveau exact, senzorii multipli defecționați și comportamentul neregulat al sistemelor automate. S-a dovedit că s-au format bule sub placa de gel care găzduiește grupul de senzori de ploaie/lumină lângă suportul oglinzii retrovizoare. Cauza principală a fost deteriorarea termică a ansamblului senzorului, ceea ce a cauzat degradarea adeziului de gel. Acest lucru a creat un decalaj între senzor și parbriz, făcând ca toate componentele mașinii conectate să acționeze. Este necesară înlocuirea completă a unității senzorului, deoarece umezeala a pătruns în componentele electrice. Nu este o soluție rapidă, au nevoie de instrumente de calibrare specializate pentru ca noul senzor să funcționeze corect. Reparația a implicat: îndepărtarea ansamblului senzorului vechi, curățarea suprafeței de montare, instalarea unei noi unități de senzor, calibrarea completă a senzorului, testarea tuturor funcțiilor automate Este considerată o reparație serioasă, deoarece grupul de senzori controlează mai multe sisteme de siguranță. Aș recomanda cu siguranță ca un magazin certificat să se ocupe de acest lucru, deoarece calibrarea necorespunzătoare a senzorului poate cauza defecțiuni electrice persistente. Lucrarea a durat aproximativ 3 ore în total, inclusiv testarea și calibrarea. Merită reparat corect în loc să încerce soluții temporare, deoarece acești senzori sunt componente critice de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru toate detaliile despre reparația senzorului dvs.! Aceeași problemă m-a lovit săptămâna trecută, mai multe componente ale mașinii s-au încurcat simultan. Ștergătoarele și luminile automate își făceau treaba lor, ignorând total setările senzorului de ploaie și senzorului de lumină. Am remediat, dar încă monitorizăm pentru a ne asigura că totul funcționează corect. Din moment ce ați trecut deja prin asta, vă gândiți să vă împărtășiți care a fost costul total pentru reparația dvs.? Și ați observat vreo ciudatenie cu noul senzor de la înlocuire? Întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent cu aceste remedieri ale senzorilor auto.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la magazin, mă bucur să vă pun la curent cu experiența mea de reparare a senzorilor. Bulele de sub tampon de gel au fost exact ceea ce a făcut ca electronicele mașinii mele să acționeze. Costul total a ajuns la 62 de euro pentru repararea acelor bule plictisitoare care se formează sub suportul senzorului, mult mai ieftin decât mă temeam inițial! După calibrarea corectă a senzorului, totul funcționează perfect acum. Detectarea ploii se activează exact când ar trebui, iar farurile automate se comportă normal. Gata cu activările neobișnuite ale luminii sau problemele de funcționare defectuoasă a senzorului. A trecut aproximativ o lună de la remediere și toate sistemele funcționează fără probleme. Cheia a fost să facă acest lucru de un magazin care știa cu adevărat modul în care se află electronicele auto și calibrarea senzorilor. Ei s-au asigurat că tamponul de gel a fost sigilat corespunzător de data aceasta pentru a preveni formarea viitoare de bule. De atunci, nu am observat niciun fel de ciudatenii sau probleme, este ca și cum ai avea din nou o mașină nouă, cu toate funcțiile automate care funcționează conform intenției. De fapt, cred că am avut norocul să-l prindem devreme înainte ca umezeala să poată deteriora unitatea senzorului principal. Ar fi fost o remediere mult mai scumpă. Monitorizați-i în continuare pe ai tăi, dar dacă au făcut reparația corect, nu ar trebui să mai vezi probleme cu sistemul de senzori de ploaie-lumină.

(Tradus din Engleză)

Mi-am primit mașina înapoi de la magazin ieri, după ce m-am confruntat cu acea problemă frustrantă a senzorului. Am găsit un mecanic autorizat, specializat în defecțiuni electrice și electronice auto, cu siguranță merită căutarea. Reparația a durat aproximativ 4 ore în total. A trebuit să înlocuiți întreaga unitate senzor de ploaie-lumină, deoarece umiditatea provocase deja unele daune. Mecanicul mi-a arătat cum vechiul senzor a fost complet corodat în interior. Factura finală a fost de 385 EUR, inclusiv piesele și manopera pentru instalarea și calibrarea noului senzor. Toate funcțiile automate funcționează perfect acum. Detectarea ploii declanșează ștergătoarele la timp, iar farurile se comută corect la schimbarea luminii. De asemenea, diminuarea luminii tabloului de bord a revenit la normal. Gata cu activările neobișnuite ale luminii sau problemele de funcționare defectuoasă a senzorului. Un sfat de la mecanicul meu, el a spus să verifice în mod regulat etanșarea din jurul carcasei senzorului în timpul spălărilor auto, pentru a preveni viitoarele probleme de umiditate. De asemenea, urmăriți-l în timpul schimbărilor meteorologice extreme, deoarece atunci aceste componente ale mașinii tind să arate probleme. Merită fiecare bănuț pentru a-l repara corect. Acești senzori sunt componente complexe ale mașinii care controlează mai multe sisteme, așa că încercarea de a economisi bani cu o soluție rapidă ar fi cauzat probabil mai multe probleme pe viitor.

(Tradus din Engleză)