Defecțiune a sistemului AC Ciaz: Probleme cu fluxul de aer din spate rezolvate

După ce m-am confruntat cu o problemă foarte similară de reparații HVAC pe Suzuki Swift 2021, pot să împărtășesc experiența mea. Simptomele sistemului de aer condiționat au fost aproape identice, diagnosticarea sistemului indicând coduri de eroare și un flux de aer slab către pasagerii din spate. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, au descoperit că cauza principală a fost o problemă de conectare a cablului cu actuatorul clapetei. Tehnicianul a descoperit un cablaj deteriorat care cauza probleme intermitente de comunicare cu unitatea de control al climatizării. Repararea a implicat înlocuirea cablului deteriorat și reconectarea corectă a dispozitivului de acționare a clapetei. Costul total s-a ridicat la 95 €, sumă care a inclus testarea diagnosticului și lucrările de reparație. După reparație, sistemul de climatizare a funcționat din nou perfect, cu o distribuție corespunzătoare a fluxului de aer către toate orificiile de ventilație. Pentru a ajuta la o mai bună depanare a cazului dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Ce cod de eroare afișează sistemul dvs., Dacă auziți vreun clic atunci când schimbați setările de temperatură, Dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă aerul condiționat frontal funcționează normal Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Ciaz-ul dvs. se confruntă cu aceeași problemă de bază ca Swift-ul meu.

(Tradus din Engleză)

După efectuarea ultimului service la 160240 KM, am observat o îmbunătățire a performanței în ceea ce privește circulația aerului, dar problema principală a sistemului HVAC persistă. Codul de eroare P0531 continuă să apară, iar acum sunetul de clic a devenit mai frecvent la reglarea comenzilor de temperatură. Aerul condiționat din față funcționează intermitent, în timp ce pasagerii din spate nu primesc practic niciun flux de aer. Tehnicianul de service a sugerat că actuatorul clapetei ar putea necesita înlocuirea mai degrabă decât o simplă remediere a cablurilor, estimând costurile de reparație la aproximativ 320 €. Înainte de a proceda la o reparație atât de costisitoare, aș dori să aflu dacă altcineva s-a confruntat cu probleme similare cu sistemul HVAC al mașinii sale și a găsit soluții alternative. Trecerea la un model mai nou de actuator ar ajuta la prevenirea reapariției acestei probleme? Cel actual pare destul de sensibil la uzura obișnuită.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizarea situației dvs. privind Ciaz HVAC. Swift-ul meu a trecut acum de 180000 KM și vă pot înțelege îngrijorările cu privire la codul de eroare P0531 și la problemele cu actuatorul clapetei. În timp ce reparația mea inițială cu remedierea cablurilor a funcționat temporar, m-am confruntat în cele din urmă cu probleme recurente similare. Sunetele de clic au revenit după aproximativ 6 luni și, în cele din urmă, am optat pentru o înlocuire completă a actuatorului clapetei. Modelul mai nou de actuator pe care l-am instalat s-a dovedit mai fiabil, cu o durabilitate îmbunătățită și o funcționare mai lină a sistemului automat de control al climatizării. Estimarea de 320 EUR pe care ați primit-o este în conformitate cu suma pe care am plătit-o și, sincer, s-a dovedit că investiția a meritat în comparație cu reparațiile minore repetate. Câteva sugestii de reducere a costurilor înainte de înlocuire: Cereți sistemului de diagnoză să verifice rezistența motorului actuatorului, Curățați mecanismul clapetei de eventualele resturi, Verificați toate siguranțele legate de unitatea de control al climatizării Zgomotul de clic combinat cu codul P0531 sugerează puternic că actuatorul cedează mecanic, nu doar electric. Din experiența mea, încercarea de a economisi bani cu reparații parțiale conduce adesea la costuri de reparații continue ale sistemului HVAC și la probleme continue ale sistemului. Anunțați-ne ce decizie luați și cum decurge reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu înlocuirea actuatorului. Descrierea dvs. a modului în care soluțiile temporare au condus în cele din urmă la o înlocuire completă ajută la punerea situației mele în perspectivă. Am programat reparația pentru săptămâna viitoare și am decis să optez pentru înlocuirea completă a actuatorului, având în vedere cât de similare sunt situațiile noastre. Problemele climatizării automate și distribuția deficitară a aerului au devenit prea frustrante pentru a fi ignorate, mai ales din cauza plângerilor constante ale pasagerilor din spate cu privire la lipsa fluxului de aer. Mă voi asigura că vor verifica temeinic diagnoza sistemului și vor testa circulația aerului după instalarea noului actuator. O întrebare suplimentară înainte de a continua: ați observat vreo diferență semnificativă în performanța generală de răcire după înlocuirea actuatorului? Sper că investiția de 320 € va rezolva nu doar problemele mecanice, ci va îmbunătăți și eficiența răcirii în întreaga cabină. Voi actualiza acest subiect odată ce reparația este finalizată pentru a împărtăși rezultatele și dacă a rezolvat complet codurile de eroare și sunetele de clic.

(Tradus din Engleză)