100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

felixhoffmann28

Defecțiune a sistemului de climatizare Traverse

Bine, o iau razna oficial. Chevy Traverse-ul meu din 2020 cu motor pe benzină se comportă ca posedat! Panoul de control al climatizării este complet mort. Primesc un cod de eroare, căldura suflă mai rece decât fundul unui pinguin și aerul condiționat nici măcar nu se gândește să pornească. Idei înainte să dau foc la chestia asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Chevy Traverse 2020 a suferit o defecțiune completă a panoului de control al climei, cu aerul cald suflând rece și aerul condiționat nefuncțional. Problema se datora probabil unei probleme de alimentare cu energie electrică, posibil implicând o siguranță defectă sau o conexiune electrică slabă. După verificarea siguranțelor, problema a fost identificată ca fiind un conector slăbit în cablajul care duce la modulul de control al climei, care a fost reparat de un atelier local.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

eliassmith1

Stai puțin! Sună ca o problemă de alimentare cu modulul de control al climatizării. Codul de eroare este esențial – poți să-l extragi și să-l împărtășești? Căldura scăzută și lipsa aerului condiționat indică adesea o defecțiune a senzorului, dar un panou mort strigă după electricitate. Începe prin verificarea siguranțelor legate de sistemul HVAC. Este ca și cum ai verifica întrerupătorul atunci când se sting luminile într-o cameră.

(community_translated_from_language)

felixhoffmann28 (community.author)

O idee bună cu siguranțele, le voi verifica mâine dimineață. Dacă nu sunt siguranțele, care este următorul vinovat cel mai probabil? Există un cablu de alimentare principal care este cunoscut ca fiind defect la acestea?

(community_translated_from_language)

eliassmith1

Dacă siguranțele sunt bune, atunci da, concentrați-vă pe cablajul și conectorii care duc la modulul de control al climatizării. Un conector slăbit sau corodat este o problemă comună. Gândiți-vă la asta ca la un fir de bujie slăbit pe un motor vechi – totul poate fi perfect, dar nu va funcționa corect. Având în vedere simptomele și codul de eroare, aș paria că o conexiune defectă este problema ta. Dar, sincer, cu instalațiile electrice moderne ale mașinilor, urmărirea firelor fără instrumentele potrivite poate fi un coșmar. Dacă nu vă simțiți confortabil cu un multimetru, un atelier ar putea fi cea mai rapidă cale.

(community_translated_from_language)

felixhoffmann28 (community.author)

Apreciez sfatul! S-a dovedit a fi un conector slăbit, exact cum ai spus. L-am dus la service-ul local, l-au strâns, au șters codurile și sunt din nou în funcțiune. Cost total: 95€ Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAVERSE