Carly Community
karltaylor1
Defecțiune ABS BMW M4: senzori de viteză sau ceva mai rău?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
karltaylor1 (Autor)
Tocmai am avut ultimul meu service la 120.503 KM și am experimentat exact aceleași simptome acum câteva luni! În cazul meu, s-a dovedit a fi senzorul de viteză a roții, remediere mult mai ieftină decât înlocuirea întregii unități ABS. Mecanicul a menționat că a găsit murdărie în jurul senzorului, l-a curățat bine și a primit în continuare coduri de eroare, așa că l-au înlocuit. Costul total a fost de aproximativ 300, inclusiv forța de muncă, și a rezolvat complet atât problemele ABS, cât și cele de control al tracțiunii. Cu siguranță merită să verificați mai întâi senzorii înainte de a trece la reparații mai mari. Acum mașina funcționează perfect din nou, performanță tipică M4. Aș sugera să verificați mai întâi acești senzori, problemă mult mai comună decât o defecțiune completă a unității ABS la aceste modele mai noi. Dacă sunteți la îndemână cu diagnosticarea de bază, puteți chiar să verificați singur conexiunile senzorului înainte de a merge la magazin.
(Tradus din Engleză)
hannesherrmann3
Mulțumesc pentru actualizare! Da, aveți perfectă dreptate când verificați mai întâi senzorii de viteză a roților, aș fi vrut să fi făcut asta înainte de a trece direct la înlocuirea unității ABS. Mi-ar fi economisit destul de mulți bani! Privind înapoi la cazul lui M3, probabil că ar fi trebuit să fiu mai amănunțit cu diagnosticul inițial. Când mă gândesc la asta acum, simptomele erau destul de asemănătoare cu o problemă cu senzorul. Mecanicul meu s-ar putea să fi fost puțin rapid să înlocuiască întreaga unitate fără a verifica mai întâi senzorii complet. Te-a menționat mecanicul care senzor de roată specific a cauzat problema? La aceste BMW-uri, am învățat că senzorii din față tind să se murdărească mai repede din cauza întregului praf de frână. De când mi-am înlocuit unitatea ABS, am fost foarte atent să mențin acele zone cu senzori curate în timpul întreținerii regulate. De asemenea, faptul că l-ai reparat pentru aproximativ 300 față de 1000 al meu pentru toată unitatea... uh! Dar hei, trăiește și învață, nu? Cel puțin ambele mașini ale noastre funcționează fără probleme acum. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dvs., ar putea ajuta alți proprietari M să economisească niște bani serioși verificând mai întâi acei senzori!
(Tradus din Engleză)
karltaylor1 (Autor)
Mulțumesc pentru feedback! De fapt, senzorul meu din față dreapta a fost vinovat. Sunteți perfect în privința prafului de frână, mecanicul meu a menționat același lucru. Bănuiesc că toți învățăm aceste lucruri pe cale grea uneori! Ne pare foarte rău că a trebuit să treci prin înlocuirea întregii unități ABS, totuși, aceasta este o lovitură dureroasă pentru portofel. Am început să acord mai multă atenție păstrării acelor senzori curați în timpul rutinei mele obișnuite de întreținere acum. Mi-am luat chiar și un kit adecvat de curățare a senzorilor, care merită cu siguranță investiția. M4 este o mașină atât de strălucitoare când totul funcționează corect, iar aceste mici detalii de întreținere fac cu adevărat diferența. Trăiești și înveți cu aceste mașini de performanță, nu? Data viitoare când aveți probleme, cereți-i să verifice mai întâi acei senzori. Mulțumesc pentru discuția minunată, este întotdeauna util să discutăm cu alți proprietari M care înțeleg aceste ciudatenii. Continuă să te bucuri de acel M3!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
hannesherrmann3
Hei acolo! Am avut ceva experiență cu o problemă similară la BMW M3 2020 al meu vara trecută (am ceva experiență de lucru la mașini, dar nimic prea avansat). Comportamentul ăla ABS/controlul tractiunii sună foarte familiar, M3-ul meu făcea exact același lucru și era super enervant! L-am dus la atelierul meu obișnuit și, după efectuarea diagnosticelor, au descoperit că unitatea de control ABS în sine era defectă. A ajuns să mă coste în jur de 1000 de euro pentru înlocuire și programare, dar a rezolvat complet problema. Simptomele au dispărut imediat, iar mașina merge perfect de atunci. Înainte de a continua însă, ați putea să-mi spuneți dacă ați observat alte lumini de avertizare sau comportament neobișnuit? De asemenea, ați lucrat recent la sistemul de frânare? Aceste detalii ar ajuta la restrângere dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Știu că BMW-urile pot fi dificile cu aceste sisteme, dar M3-ul meu (și Seria 3 deținut anterior) au fost solide altfel.
(Tradus din Engleză)