erwinherrmann2
Defecțiune de reglare a amortizării Talisman
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
erwinherrmann2 (Autor)
Mulțumesc pentru sfat! Care conector a fost specific pe Volvo? A fost greu de accesat? Mă gândesc să scot multimetrul în acest weekend pentru a-l testa. La ce valori specifice ar trebui să mă uit?
(Tradus din Engleză)
emilwalter1
Din păcate, nu-mi amintesc locația exactă a conectorului, dar era cu siguranță pe una dintre amortizoarele frontale, lângă punctul de montare superior. Accesul nu a fost prea dificil, a trebuit doar să îndepărtez roata și câteva ornamente din plastic. Sincer, având în vedere codul de eroare și simptomele, aș recomanda o verificare diagnostică adecvată într-un atelier. V-ar putea economisi mult timp și potențiale dureri de cap.
(Tradus din Engleză)
erwinherrmann2 (Autor)
Mulțumesc pentru sfat. L-am dus astăzi la service și ai avut dreptate - conector corodat pe amortizorul față. Conector nou montat, eroare eliminată și totul a revenit la normal. M-a costat 95€ pentru reparație. Apreciez ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
emilwalter1
Am avut o problemă similară pe vechiul meu Volvo V60. Aceleași simptome – martor de eroare, mers cu hopuri, totul. S-a dovedit a fi un conector corodat pe unul dintre amortizoarele față. A făcut ca mașina să se simtă ca și cum ar merge pe roți pătrate! Ați verificat cu atenție toate conexiunile și cablajele? Un multimetru ar putea fi prietenul tău aici.
(Tradus din Engleză)