100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

alexanderschmid83

Defecțiune DPF diesel Clio

Am probleme cu Renault Clio diesel din 2006. Am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, iar mașina emite fum la accelerare. Kilometrajul meu este de 110359 km. Ar putea fi legat de filtrul de particule diesel?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

manfredlion8

Sună ca un DPF blocat. Puterea redusă și fumul sunt simptome clasice. Ce fel de conducere faci în principal? Călătoriile scurte le pot înfunda. Ai observat vreo schimbare în eficiența consumului de combustibil? S-a aprins martorul de gestiune a motorului? S-ar putea să aveți și un senzor defect care dă valori greșite, agravând problema prin forțarea unor cicluri de regenerare suplimentare.

(Tradus din Engleză)

alexanderschmid83 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. Fac în principal călătorii scurte prin oraș. Eficiența consumului de combustibil a scăzut vizibil. Martorul motorului s-a aprins acum câteva săptămâni, apoi a dispărut. O unealtă de diagnosticare ar putea citi codurile de eroare relevante pentru a identifica senzorul în cauză?

(Tradus din Engleză)

manfredlion8

Bine, călătoriile scurte sunt fatale pentru DPF-uri. Aprinderea și stingerea luminii sugerează că ECU a încercat să rezolve problema prin regenerare, fără succes. Un instrument de diagnosticare ar trebui într-adevăr să extragă codurile de eroare relevante. Cu toate acestea, având în vedere simptomele și kilometrajul, aș paria că DPF-ul în sine este defect, probabil dincolo de curățare. Probabil că luați în considerare înlocuirea; cel mai bine este să îl verificați într-un atelier de reparații de încredere care se ocupă de sisteme de evacuare.

(Tradus din Engleză)

alexanderschmid83 (Autor)

Mulțumesc pentru ajutor! L-am dus la un atelier și au confirmat că DPF-ul era într-adevăr defect. Înlocuirea, inclusiv manopera, a costat 1550 €. Apreciez sfatul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: