Defecțiune încălzire oglinzi VW Touran: Ghid de reparație și costuri

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini VW, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la Passat-ul meu VW din 2009. Comanda de temperatură pentru oglinzile încălzite a cedat pe vreme rece, afișând un cod de eroare la fel ca al dumneavoastră. Inițial, am crezut că este elementul de încălzire, dar atelierul a descoperit că era de fapt o conexiune de fir deteriorată în locul unde cablul intră în carcasa oglinzii. Reglările constante ale oglinzii au făcut ca firul să se tocească în timp, compromițând siguranța vehiculului. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit repararea conexiunii și testarea sistemului. Vestea bună este că, în majoritatea cazurilor, nu este nevoie să înlocuiți întreaga asamblare a oglinzii. Aceste probleme de control al temperaturii sunt, de obicei, cauzate de: Conexiuni de fire rupte, Contacte de mufă corodate, Element de încălzire a oglinzii defect, Probleme ale modulului de comandă. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ce cod de eroare primiți? Acest lucru afectează una sau ambele oglinzi? Puteți auzi motorul de reglare a oglinzii funcționând normal? Ați observat apă în interiorul carcasei oglinzii? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de conexiune pe care am avut-o eu sau dacă este altceva în sistem.

(Tradus din Engleză)

Am făcut ultima revizie acum 2 luni. Mecanicul nu a observat nicio defecțiune electrică la încălzirea oglinzilor. Ambele oglinzi au încetat să mai funcționeze simultan săptămâna trecută după o ploaie torențială. Codul de eroare P0123 apare pe tabloul de bord. Motorul de reglare funcționează bine și îl aud clar, dar nu văd apă în carcasa oglinzii. Privind cu atenție oglinda retrovizoare, am observat o decolorare în apropierea locului unde firele de încălzire se conectează la sticlă. Mă face să cred că ar putea fi o problemă legată de coroziune. Cu siguranță voi verifica conexiunile acelor fire pe care le-ați menționat, deoarece pare un punct de plecare logic înainte de a lua în considerare înlocuirea completă a oglinzii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre codul de eroare și simptome. Experiența mea cu acel cod de eroare exact pe Passat-ul meu indică o problemă comună la aceste modele VW. Defectarea simultană a ambelor oglinzi după ploaie, combinată cu codul P0123, sugerează puternic o problemă de cablare sau de conexiune, mai degrabă decât elemente de încălzire defecte. Decolorarea pe care ați observat-o se potrivește cu ceea ce am văzut în cazul meu, era de fapt coroziune care se răspândea de la punctele de conectare. După ce mi-am reparat mașina, am aflat că aceste sisteme de control al temperaturii deseori cedează din cauza infiltrării apei la blocul principal de conectori de în spatele panoului ușii. Ploaia abundentă a accelerat probabil o problemă minoră existentă. Defecțiunea electrică începe de obicei mică, dar afectează rapid ambele oglinzi, deoarece acestea împart un circuit de control comun. În timp ce reparația mea a costat 95 €, a dumneavoastră ar putea fi ușor diferită în funcție de câtă coroziune trebuie remediată. Pe baza simptomelor identice, vă recomand: 1. Verificarea blocului de conectori mai întâi 2. Inspectarea cablajului pentru deteriorări cauzate de umiditate 3. Testarea elementelor de încălzire propriu-zise după curățarea conexiunilor Nu este nevoie să vă grăbiți să cumpărați oglinzi noi încă. Sistemul de siguranță al vehiculului semnalează eroarea, dar componentele principale de încălzire sunt probabil încă funcționale odată ce problemele de conexiune sunt rezolvate.

(Tradus din Engleză)

Codul de eroare P0123 și descrierea ta despre remediere ajută foarte mult la restrângerea problemei. Mulțumesc pentru explicația detaliată despre sistemul de încălzire a oglinzilor. Experiența ta cu Passat-ul îmi dă mai multă încredere că este probabil o problemă de cablare la Touran-ul meu, mai degrabă decât elementele de încălzire propriu-zise. Defecțiunea simultană în timpul condusului pe timp de iarnă părea suspectă, iar acum înțeleg de ce, circuitul de comandă comun explică multe. Am verificat ambele oglinzi din nou astăzi pe vreme rece și am observat că decolorarea este ușor mai gravă decât înainte. Voi cere atelierului meu local să se uite mai întâi la blocul de conectori și la cablajul electric, deoarece electronica mașinii pare să indice că acesta este vinovatul. Costul de reparație de 95 € pe care l-ai menționat pare rezonabil în comparație cu înlocuirea completă a ambelor oglinzi. Îl voi programa pentru săptămâna viitoare și le voi cere să verifice în mod specific acele puncte de conectare pentru deteriorarea prin coroziune. Sperăm că este o reparație simplă, ca a ta. Apreciez foarte mult ajutorul în evitarea înlocuirii inutile a pieselor.

(Tradus din Engleză)