Defecțiune încălzitor parbriz VW Touran: Ambele geamuri față și spate defecte

Am avut o problemă similară cu dezghețarea automată la VW Tiguan 2017 iarna trecută. Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, inițial m-am gândit că este doar o problemă cu siguranța, dar s-a dovedit a fi mai complex. Simptomele problemei de încălzire erau identice, atât sistemul de dezaburire a parbrizului față, cât și cel spate au încetat să mai funcționeze, cu martori de avertizare pe tabloul de bord. Sistemul termic al geamurilor a fost complet nefuncțional, la fel ca ceea ce descrii. După o diagnosticare amănunțită la atelierul meu obișnuit, au descoperit că cauza principală era o baterie puternic descărcată care nu mai menținea o încărcare corespunzătoare. Acest lucru afecta mai multe sisteme electrice, inclusiv componentele de reparare ale dezaburitorului. Costul total al reparației a fost de 290 €, care a inclus o baterie nouă și testarea sistemului. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Vârsta bateriei actuale, Dacă observați alte probleme electrice, Dacă mașina a stat neutilizată perioade lungi de timp, Dacă observați luminile slabe atunci când utilizați alte componente electrice. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Touran-ul dumneavoastră se confruntă cu aceeași problemă de încălzire legată de baterie ca Tiguan-ul meu. Ați verificat dacă se aprinde martorul de avertizare al bateriei la pornirea mașinii? Acest lucru ar putea confirma dacă ne confruntăm cu o situație similară.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea a avut ultima revizie la 15000 km și funcționează fără probleme, cu excepția acestei probleme cu dezghețatorul. După ce am citit răspunsul dvs. detaliat, am verificat și am observat că martorul de avertizare al bateriei pâlpâie scurt în timpul pornirilor la rece. Testarea cu un multimetru arată că bateria are doar 11,8 V când mașina este oprită. Acum observ o ușoară diminuare a luminilor interioare atunci când folosesc mai multe funcții electrice. Acest lucru indică faptul că bateria este probabil vinovatul care afectează sistemele de dezghețare ale mașinii, mai degrabă decât defecțiunile componentelor individuale ale geamurilor termice. Voi verifica bateria corespunzător pentru a confirma, dar această explicație are mult sens având în vedere simptomele. Aș prefera să rezolv o simplă înlocuire a bateriei decât să mă confrunt cu reparații extinse ale dezghețatorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru citirile de tensiune și actualizare. Aceste simptome ale bateriei se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu Tiguan-ul meu iarna trecută. Citirea de 11,8 V este cu siguranță prea mică, o baterie sănătoasă ar trebui să afișeze în jur de 12,6 V când motorul este oprit. Lumina de avertizare intermitentă și luminile interioare care se estompează, combinate cu ambele funcții ale încălzitorului de geamuri care cedează, indică puternic o situație de defecțiune a bateriei, la fel ca în cazul meu. Sistemul de dezghețare al mașinii are nevoie de o tensiune corespunzătoare pentru a funcționa corect. Deși este tentant să înlocuiți doar bateria, vă sugerez să efectuați mai întâi o verificare diagnostică adecvată. Problemele mele cu dezghețarea automată au fost rezolvate cu o baterie nouă, dar atelierul a găsit și o uzură ușoară la unii conectori electrici care necesitau curățare. Totalul lucrării a costat în jur de 290 €, inclusiv manopera, dar a prevenit potențiale defecțiuni viitoare ale încălzirii geamurilor. Vestea bună este că componentele sistemului de dezaburire a geamurilor sunt probabil în regulă, odată ce restabiliți tensiunea corespunzătoare a bateriei, funcțiile termice ale geamurilor ar trebui să revină la funcționarea normală. Mașinile moderne sunt destul de sensibile la fluctuațiile de tensiune atunci când vine vorba de caracteristici electrice precum încălzitorul de geamuri. Aș recomanda să nu așteptați prea mult pentru a verifica acest lucru, deoarece funcționarea continuă cu o baterie slabă poate afecta potențial alte sisteme electrice dincolo de funcțiile de dezghețare a mașinii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea tuturor detaliilor privind situația bateriei. Citirile de tensiune explică de ce sistemele de dezaburire a lunetei și a parbrizului au funcționat defectuos. Citirea de 11,8 V indică cu siguranță o baterie slabă, ceea ce ar cauza aceste probleme ale rezistențelor de încălzire. Asemănările dintre cazul dumneavoastră cu Tiguan și problemele mele cu Touran sunt destul de izbitoare. Îmi voi programa mașina pentru o verificare diagnostică adecvată, mai degrabă decât să presupun că o simplă înlocuire a bateriei va repara complet dezaburirea automată. E logic să verifice și conexiunile electrice cât timp sunt deja la treabă. E bine de știut că componentele termice ale lunetei sunt probabil în regulă. Costul de reparație de 290 € pare rezonabil dacă rezolvă atât problema bateriei, cât și previne problemele viitoare de reparație a dezaburirii. Voi rezolva asta în curând, înainte ca bateria slabă să înceapă să afecteze alte sisteme. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat să înțeleg ce se întâmplă de fapt cu problemele de dezaburire ale mașinii mele, mai degrabă decât să ghicesc cauza.

(Tradus din Engleză)