Defecțiune încălzitor parcare VW Bora, ajutor DIY necesar

Având o experiență similară cu o defecțiune a încălzitorului auxiliar la VW Golf 2000 1.8T, mă pot identifica cu această problemă. Simptomele se potrivesc cu cele întâlnite de mine, un ventilator funcțional, dar o defecțiune completă a încălzitorului auxiliar cu mesaje de eroare. Cauza principală a fost un modul de comandă al încălzitorului defect combinat cu o scurgere de lichid de răcire în sistemul de încălzire. Sistemul de ventilație a funcționat normal, dar încălzitorul auxiliar a rămas nereactiv indiferent de setări. În cazul meu, a fost nevoie de: Scanare diagnostică completă, Înlocuirea unității de comandă a încălzitorului auxiliar, Repararea scurgerilor din sistemul de răcire, Resetarea și recalibrarea sistemului. Aceasta a fost într-adevăr o reparație serioasă care a necesitat cunoștințe specializate despre sistemele de încălzire VW. Componentele de comandă a încălzirii la aceste modele sunt cunoscute pentru a dezvolta probleme în jurul acestui kilometraj. Repararea a durat câteva zile din cauza complexității accesării nucleului încălzitorului și a componentelor de încălzire auxiliară. Pe baza simptomelor descrise, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Aș recomanda cu tărie să fie verificat de un specialist VW care poate diagnostica corect sistemul de încălzire auxiliară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu repararea miezului încălzitorului. Am avut și eu probleme cu Bora mea acum aproximativ 6 luni, mașina sufla aer rece chiar și cu controlul încălzirii setat la maxim. După diagnosticare, au descoperit un miez de încălzitor înfundat și unele probleme electrice cu sistemul de încălzire auxiliară. Reparatiile v-au rezolvat complet problema? Mă întreb care a fost costul total și dacă au apărut alte probleme la sistemul de încălzire de atunci. Factura mea de reparație a fost destul de mare, dar cel puțin sistemul de ventilație a funcționat impecabil de atunci.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea despre rezultatele ulterioare. După ce am dus mașina la un specialist VW autorizat, problema încălzitorului auxiliar a fost rezolvată complet. Problema principală s-a dovedit a fi o bujie de incandescență defectă, care a provocat mesajele de eroare și a împiedicat pornirea încălzitorului. Citirile senzorului de temperatură sunt acum precise, iar sistemul de control al încălzirii funcționează perfect. Costul total al reparației a fost de 440€, inclusiv piesele și manopera. Comparativ cu înlocuirea radiatorului de încălzire, aceasta a fost relativ simplă, deoarece nu a fost necesară demontarea unor componente majore. Încălzitorul auxiliar pornește acum fiabil de fiecare dată și menține o putere de încălzire constantă. Nu au apărut alte probleme ale sistemului de încălzire în ultimele luni. Nivelurile de lichid de răcire au rămas stabile, fără semne de scurgeri. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, o scanare diagnostică adecvată este crucială, deoarece problemele încălzitorului auxiliar pot proveni de la diverse componente la aceste modele VW. Repararea de către un tehnician calificat a economisit, în cele din urmă, timp și a prevenit potențiale deteriorări ale altor componente ale sistemului de încălzire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce m-am ocupat de această problemă, în sfârșit mi-am reparat Bora săptămâna trecută. Am dus-o la un service autorizat VW unde au efectuat o scanare completă de diagnosticare. Sistemul de ventilație era de fapt în regulă, dar au descoperit că încălzitorul auxiliar avea o bujie de incandescență arsă și un senzor de temperatură defect. Repararea a durat aproximativ 4 ore și a costat 380 € în total. Au înlocuit ambele piese și au recalibrant sistemul de încălzire. Motorul ventilatorului funcționează acum perfect cu încălzirea auxiliară, iar pe bord nu mai apar mesaje de eroare. Experiență mult mai bună decât cu mecanicul meu anterior, care voia să înlocuiască întregul corp de încălzire fără o diagnosticare corespunzătoare. Merită întotdeauna să găsești un specialist care cunoaște cu adevărat aceste sisteme. Mașina pornește și se încălzește rapid acum, chiar și pe vreme rece. Recomand cu siguranță să faceți mai întâi o scanare de diagnosticare corespunzătoare, în loc să ghiciți problema.

(Tradus din Engleză)