100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

marvinmeyer90

Defecțiune la controlul gamei farurilor pe GT Roadster

Mercedes GT Roadster-ul meu din 2019 cu motor pe benzină indică o defecțiune a controlului gamei farurilor. Eroarea este stocată, iar lumina de avertizare este aprinsă. Faza scurtă se comportă ca un reflector, strălucind fie prea jos, fie prea sus. Suspectez un servomotor defect în farul însuși. Am verificat conectorii electrici la care am putut accesa cu ușurință, dar totul pare ferm în poziție. Cineva s-a confruntat cu probleme similare de reglare a fasciculului sau de nivelare automată? Vreo părere despre rolul controlului intensității luminoase? Estimările inițiale ale atelierului sunt de aproximativ 1040€.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GT Roadster din 2019 prezintă o defecțiune la reglajul farurilor, cu faza scurtă funcționând erratic. Problema poate fi cauzată de un servomotor defect sau posibil de coroziune în interiorul conectorilor electrici. Un caz similar a fost rezolvat prin curățarea contactelor din interiorul conectorilor. Se recomandă o verificare diagnostică pentru a confirma cauza și a evita potențial reparații costisitoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sarahhunter1

Asta sună similar cu ce am trecut eu cu GT Roadster-ul meu. Îmi amintesc frustrarea razelor nealiniate și a luminii de avertizare persistente. Ai verificat cablajul care duce în ansamblul farului propriu-zis? În cazul meu, exista ceva coroziune în interiorul conectorului, chiar dacă arăta bine din exterior. Ar putea merita o inspecție mai atentă înainte de a te resemna să înlocuiești servomotorul. Fasciculul luminează doar prea jos sau prea sus, sau nu se poate regla dinamic?

(community_translated_from_language)

marvinmeyer90 (community.author)

Am aruncat doar o privire superficială la conectori. Problema reglării fasciculului este intermitentă; uneori indică corect, alteori este prea jos și alteori prea sus. Pare total aleatoriu. Codul de eroare indică în mod constant servomotorul, dar poate că acesta este un simptom al unei probleme electrice mai profunde. Problema dumneavoastră s-a prezentat în același mod, iar coroziunea din interiorul conectorului a fost vinovatul final?

(community_translated_from_language)

sarahhunter1

Da, comportamentul pe care îl descrieți este exact ceea ce am experimentat. Direcție intermitentă și aparent aleatorie a fasciculului. M-am concentrat și eu pe servomotor mai întâi, dar din fericire, după curățarea contactelor din interiorul conectorilor electrici cu un spray de contact, a dispărut. Aș sugera o verificare diagnostică adecvată la atelier, doar pentru a fi sigur. Vă poate scuti de o factură consistentă dacă este doar o problemă de conectare.

(community_translated_from_language)

marvinmeyer90 (community.author)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Apreciez cu adevărat informațiile. Am rezervat o verificare diagnostică adecvată, menționând în mod explicit posibilitatea coroziunii conectorilor. Țin pumnii să fie ceva simplu și ca atelierul să rezolve problema. Sper să nu mă coste o avere.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER