Defecțiune la farurile BMW Seria 8: Sfaturi de reparare necesare

Hei acolo! Am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2018 Seria 5 diesel. Servomotorul din sistemul de reglare a farurilor a cedat complet în timp ce conduceam noaptea. S-a aprins lumina de avertizare, iar modelul fasciculului era complet oprit. L-am dus la un atelier certificat BMW luna trecută. Mecanicul a constatat că servomotorul era într-adevăr defect și trebuia înlocuit. Nu a fost vorba doar de o simplă ajustare, a trebuit să fie schimbat întregul motor de nivelare a farurilor. Repararea în sine nu a fost foarte complicată, dar a necesitat un echipament de diagnosticare specific pentru a calibra corect noul servomotor cu sistemele mașinii. Nu este o problemă critică de siguranță dacă este reparată prompt, dar cu siguranță nu este ceva ce doriți să ignorați, în special pentru condusul pe timp de noapte. Repararea întregului lucru a durat aproximativ 3 ore. Asigurați-vă că cel care lucrează la ea are experiență cu sistemele de iluminare dinamică ale BMW. Acestea nu sunt faruri obișnuite, iar calibrarea corectă este esențială după reparație. Mult succes cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudații cu farurile? Ar fi grozav să știu dacă ar trebui să mă aștept la vreo problemă ulterioară.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Repararea a ajuns să mă coste 1040 € pentru tot, piese, manoperă și calibrare. Știu că nu este ieftin, dar a meritat fiecare bănuț. De când am reparat-o luna trecută, farurile funcționează absolut perfect. Avertizarea Headlight range control fault a dispărut complet după ce au înlocuit servomotorul defect, iar alinierea fasciculului este perfectă acum. De la reparație, nu am mai avut niciun fel de ciudățenii sau probleme, este ca și cum aș avea un sistem complet nou. De fapt, pot vedea din nou bine noaptea, ceea ce este o ușurare uriașă! Calibrarea pe care au făcut-o a făcut într-adevăr o diferență, nivelarea automată este lină și receptivă acum. La început am fost puțin îngrijorat să cheltuiesc atât de mult, dar având în vedere cât de importantă este iluminarea corectă, mai ales pentru aceste mașini high-end, mă bucur că am rezolvat-o cum trebuie. Și, sincer, este mai bine decât să mă confrunt cu probleme continue sau să risc o reparație dubioasă. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație. Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! De fapt, tocmai m-am întors de la repararea mea. Am mers mai departe și am urmat sfatul dvs. de a găsi pe cineva care cunoaște cu adevărat sistemele BMW. Repararea a fost destul de asemănătoare cu a ta, s-a dovedit a fi servomotorul, așa cum ai menționat. M-a costat un pic mai mult, 1 200 €, dar au făcut o verificare completă a sistemului în timp ce erau la ea. Întregul proces a durat aproximativ 4 ore, dar sunt foarte mulțumit de rezultat. Farurile funcționează perfect acum, nu mai există modele ciudate de fascicule sau lumini de avertizare. Mecanicul mi-a arătat exact ce era în neregulă cu vechiul servomotor, ceea ce a fost frumos. Și-au făcut chiar timp să explice cum funcționează întregul sistem. Ai avut dreptate când ai spus că calibrarea este crucială. Au folosit niște echipamente de diagnosticare sofisticate pentru a alinia totul exact cum trebuie. Este uimitor cât de mult mai bine se conduce pe timp de noapte acum, nu am realizat cât de rău a ajuns până când a fost reparat corect. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună. Uneori merită să plătești un pic mai mult pentru ca lucrurile să fie făcute corect de prima dată!

(Tradus din Engleză)