100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

simon_krueger9

Defecțiune la motorul M2: modul Limp și testul de emisii eșuat

Hei tuturor! BMW M2 din 2017 (119k km) îmi dă bătăi de cap în ultima vreme. Verificați că lumina motorului este aprinsă și mașina funcționează accidentat, mai ales când dau accelerația. Motorul a intrat în modul limp și am eșuat emisiile. Ultima vizită la mecanic nu a fost grozavă, așa că ezit să mă întorc. S-a confruntat cineva cu simptome similare la M2? Care a fost diagnosticul și în cine ai avut încredere să-l remedieze? S-ar putea folosi niște recomandări despre mecanici de încredere care se pricep la aceste motoare. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW M2 din 2017 a avut probleme la motor, inclusiv martorul de avarie al motorului aprins, funcționare neregulată, mod de avarie și o inspecție antipoluare nereușită. Problema a fost identificată ca fiind o scurgere semnificativă a evacuării, similară cu o problemă întâmpinată de un alt proprietar de BMW. Soluția recomandată a implicat găsirea unui mecanic specialist familiarizat cu motoarele BMW M pentru a diagnostica și repara scurgerea, ceea ce a implicat înlocuirea garniturilor deteriorate și, eventual, a altor componente. După reparație, performanța mașinii s-a îmbunătățit semnificativ, rezolvând problemele inițiale.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

melissakrause1

Bună ziua! Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2020 M4 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, funcționarea dură, modul limp și emisiile eșuate. S-a dovedit că am avut o scurgere semnificativă de gaze de eșapament la conexiunea colector-pipa de coborâre, iar două dintre garnituri s-au deteriorat complet. Am găsit un specialist bun care a diagnosticat problema cu un test cu fum. A trebuit să înlocuiască garniturile, doi știfturi deteriorate și o mică secțiune a țevii de coborâre care se deformase din cauza căldurii. A fost o problemă destul de gravă care necesita atenție imediată, deoarece afecta performanța motorului și ar fi putut duce la probleme mai costisitoare dacă nu era verificată. Reparația a durat aproximativ două zile, dar mașina funcționează perfect de atunci, cu o livrare de putere lină, fără lumină de verificare a motorului și a trecut cu brio testul de emisii. Asigurați-vă că cel care se ocupă de ea are experiență specifică cu motoarele BMW M. Motoarele S55/S58 au ciudățeniile lor, și vrei pe cineva care știe ce face. Mult noroc cu reparația.

(community_translated_from_language)

simon_krueger9 (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună perfect similar cu problema mea. Acest lucru ajută cu adevărat la reducerea a ceea ce ar putea fi în neregulă cu M2-ul meu. Mă bucur să aud că ai rezolvat corect. Întrebare rapidă, îți amintești cât de mult te-a costat toată reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme?

(community_translated_from_language)

melissakrause1

Hei din nou! Mă bucur să ajut la urmărire! Repararea m-a costat 265 € în total, ceea ce a fost de fapt mai puțin decât mă așteptam având în vedere cât de gravă era scurgerea de gaze de eșapament. Și am vești grozave, de când am reparat-o iarna trecută, mașina merge absolut perfect. Nu mai funcționează motorul inegal, nu se aprinde nicio lumină de verificare a motorului, nimic. E ca o mașină complet diferită față de cum mergea înainte. Mecanicul chiar știa ce are de făcut cu aceste motoare M. Bani bine cheltuiți dacă mă întrebați pe mine, mai ales că eram îngrijorat că ar fi putut fi ceva mult mai scump. Rularea lină și performanțele adecvate merită din plin. Am parcurs destul de mulți kilometri de la reparație și nu am avut nicio problemă. Asta demonstrează că o singură problemă poate afecta întregul sistem, dar odată diagnosticate și reparate corespunzător, aceste motoare sunt solide. Doar asigurați-vă că oricine se uită la a ta știe mașini BMW M special, face toată diferența. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de orice alte detalii despre reparație!

(community_translated_from_language)

simon_krueger9 (community.author)

Multumesc mult pentru toate detaliile! În sfârşit, m-am înţeles şi mi-am dus M2-ul la un mecanic specializat ieri. Nu o sa crezi, a fost exact ceea ce ai descris! A avut o scurgere urâtă de evacuare care a cauzat toate problemele. Factura de reparație a venit în jur de 300, ceea ce sincer se simte ca o afacere, având în vedere cât de îngrijorat eram. Mecanicul a fost fantastic, știa cu adevărat lucrurile lor și m-a ghidat prin tot ce au găsit. O astfel de ușurare după ultima mea experiență dezamăgitoare de mecanic. L-am luat pentru o conducere corectă azi dimineață și ce diferență! Gata cu mersul accidentat, verificați că lumina motorului nu mai este și trage din nou așa cum ar trebui. Simt că mi-am luat vechea mașină înapoi. Mă bucur că am întrebat aici și am primit sfatul tău, m-a scutit de a înrăutăți probabil lucrurile amânând-o. Mulțumesc încă o dată că m-ai ajutat să rezolv asta. Nimic nu depășește să primiți sfaturi de la cineva care a trecut prin același lucru!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M2