100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

ottomeier21

Defecțiune la tratarea gazelor de eșapament V50

Volvo V50-ul meu din 2005, cu motor pe benzină, prezintă o defecțiune la tratarea gazelor de eșapament la 195472 km. Martorul de control al motorului este aprins, iar motorul merge neregulat. Am observat, de asemenea, o scurgere de eșapament și un miros puternic de eșapament. Suspectez un senzor lambda defect. Aveți vreo părere înainte să încep să schimb piese?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lars_mueller55

Funcționarea neregulată și un miros puternic indică probleme de ardere. Acea scurgere ar putea fi oriunde în țeava de eșapament. Ar putea fi pre-cat, post-cat sau chiar catalizatorul în sine care s-a stricat. Ați verificat dacă există daune evidente la țeava de eșapament sau la convertizorul catalitic?

(Tradus din Engleză)

ottomeier21 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat vizual țeava de eșapament și convertizorul catalitic, dar nu am găsit fisuri sau găuri evidente. Care sunt șansele să fie ceva de genul senzorilor NOx sau filtrului de particule care cauzează aceste simptome?

(Tradus din Engleză)

lars_mueller55

Senzorii NOx declanșează de obicei coduri specifice, iar descrierea ta sună mai degrabă ca o problemă de combustie primară/lambda decât o problemă NOx. Filtrele de particule sunt mai frecvente la motoarele diesel. Având în vedere vârsta și simptomele, un senzor lambda defect este încă principalul suspect. Dar sincer, fără o diagnosticare adecvată, tragi în orb.

(Tradus din Engleză)

ottomeier21 (Autor)

Apreciez confirmarea. L-am dus la un atelier pentru diagnosticare. Ai avut dreptate, senzor lambda defect. Costul reparației este de 375€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: