Defecțiune la valva de încălzire T-Roc, provocând o putere redusă de încălzire

Am avut aceeași problemă la un VW Golf 1.4 TSI din 2014. Defecțiunea valvei de apă a provocat o încălzire inconsistentă și a afectat circulația lichidului de răcire al motorului. După verificarea cu instrumente de diagnosticare, am constatat că blocajul valvei împiedica fluxul corect al lichidului de răcire prin radiatorul de încălzire. Reparația a constat în înlocuirea ansamblului valvei de apă electronice și actualizarea modulului de control. Aceasta nu a fost o problemă minoră, deoarece o valvă defectă poate duce la supraîncălzirea motorului dacă nu este reparată. Performanța de încălzire a mașinii s-a îmbunătățit imediat după înlocuire. Lucrarea necesită unelte speciale pentru a purja corect sistemul de răcire după înlocuirea valvei. Este important de menționat că reparația ar trebui să includă o curățare completă a sistemului pentru a preveni blocajele viitoare. Este necesară o verificare completă de diagnosticare pentru a se asigura că niciun alt component din circuitul de răcire nu este afectat. Acest tip de reparație durează de obicei 2-3 ore pentru un tehnician experimentat. Merită reparat prompt, deoarece continuarea conducerii cu o valvă de apă defectă poate provoca daune mai extinse sistemului de încălzire și, potențial, motorului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Sună foarte asemănător cu ceea ce am trecut eu cu T-Roc-ul meu. Înlocuirea valvei a rezolvat complet problemele de încălzire ale mașinii, iar sistemul de răcire funcționează perfect de atunci. Doar din curiozitate, cât v-a costat reparația? De asemenea, mă întreb dacă ați observat alte probleme după ce scurgerea de lichid de răcire a fost reparată? Mecanicul meu mi-a spus să urmăresc indicatorul de temperatură o perioadă după astfel de reparații.

(community_translated_from_language)

Mă bucur foarte mult că problemele cu încălzirea la T-Roc-ul tău s-au rezolvat. Pentru Golf-ul meu, reparația totală a costat 95 €, sumă care a acoperit repararea conexiunii cablului defect la valva de apă. Mult mai ieftin decât mă așteptam inițial, deoarece valva în sine s-a dovedit a fi bună, trebuia doar rezolvată cablarea. De când a fost reparat sistemul de răcire, totul a funcționat impecabil. Nucleul încălzitorului oferă acum căldură corespunzătoare, iar lichidul de răcire al motorului circulă normal. Nu au apărut fluctuații de temperatură sau probleme conexe. Mecanicul tău a dat un sfat bun cu privire la monitorizarea indicatorului de temperatură. Chiar și după o reparație reușită, este inteligent să supraveghezi indicatoarele de supraîncălzire a motorului în primele câteva săptămâni. Acest lucru ajută la depistarea timpurie a eventualelor probleme, în timp ce sistemul se stabilizează. Performanța încălzitorului auto s-a îmbunătățit dramatic imediat după reparație. A avea căldură constantă în cabină face cu adevărat diferența, mai ales că reparația a prevenit și orice risc de supraîncălzire a motorului din cauza circulației defectuoase a lichidului de răcire.

(community_translated_from_language)

După ce m-am luptat cu problemele de încălzire timp de săptămâni, în cele din urmă mi-am dus mașina T-Roc la un atelier independent specializat în reparații VW. Înlocuirea valvei auto și manopera au costat 320 €, inclusiv o spălare temeinică a sistemului de răcire al motorului. Mecanicul mi-a arătat valva veche, era complet înfundată, restricționând fluxul către nucleul încălzitorului. Au găsit, de asemenea, o mică scurgere de lichid de răcire în apropierea punctului de conectare, ceea ce explica scăderea treptată a performanței. Toată lucrarea a durat aproximativ 4 ore, inclusiv purjarea sistemului. Două luni mai târziu, încălzirea funcționează perfect. Nu mai există porniri la rece sau fluctuații de temperatură. Lichidul de răcire al motorului circulă acum corect, iar căldura în habitaclu este puternică chiar și la cele mai mici setări. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte de apariția unor probleme grave de supraîncălzire a motorului. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, verificați-le din timp. Repararea costă mai puțin decât tratarea unor potențiale daune la motor din cauza circulației defectuoase a lichidului de răcire. Asigurați-vă că găsiți un atelier care cunoaște bine aceste sisteme.

(community_translated_from_language)