100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emilyjohnson1

Defecțiune presiune ulei transmisie Cronos

Am probleme cu Fiat Cronos-ul meu din 2020 cu motor pe benzină, care are 140.000 km la bord. S-a aprins martorul de la motor, iar scanarea arată o defecțiune la senzorul de presiune a uleiului din transmisie. Cutia de viteze face figuri – modul de urgență uneori, patinează mult și aud frecări la schimbarea vitezelor. Am verificat elementele de bază, dar nu am făcut încă lucrări majore. A mai văzut cineva asta? Ar putea fi ceva simplu, cum ar fi nivelul scăzut de ulei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Fiat Cronos 2020 a experimentat o defecțiune a senzorului de presiune a uleiului de transmisie, ducând la simptome precum activarea modului de urgență, alunecarea vitezelor și zgomote de frecare. Suspiciunea inițială a fost nivelul scăzut de ulei de transmisie, care poate provoca scăderi de presiune și declanșa defecțiuni ale senzorului. După verificare, s-a confirmat că nivelul uleiului era scăzut, indicând un presostat defect și impurități în transmisie. Problema a fost rezolvată cu un service profesionist care a inclus înlocuirea presostatului și schimbarea uleiului din cutie, restabilind funcționarea lină.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

elias_star4

Am avut o problemă similară cu Cronosul meu. Nu sunt sigur de an, dar simptomele au fost aproape exact aceleași: trepte de viteză care alunecă și lumini de avertizare. Aș începe prin verificarea nivelului lichidului de transmisie. Se pare că mulți trec cu vederea acest lucru, dar este de obicei un bun punct de plecare. Ai observat pete de ulei sub mașina ta?

(community_translated_from_language)

emilyjohnson1 (community.author)

Mă gândeam la nivelul uleiului. Dar nu există pete sau nimic evident. Crezi că un nivel scăzut de ulei ar putea declanșa defecțiunea senzorului de presiune și toate aceste simptome? Cât de scăzut era al tău când ai avut această problemă?

(community_translated_from_language)

elias_star4

Din experiența mea, uleiul scăzut poate provoca cu siguranță probleme cu senzorul de presiune și poate provoca aceste simptome. Uleiul acționează ca un fluid hidraulic în cutia de viteze, iar dacă nivelul este scăzut, presiunea va scădea, afectând schimbarea vitezelor și declanșând senzorul. Cred că ar trebui să vizitați un atelier de service profesional, deoarece dacă nivelul uleiului este corect, aceasta poate fi o problemă hardware cu transmisia în sine.

(community_translated_from_language)

emilyjohnson1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru că ai împărtășit asta, cred că voi trece pe la mecanic. Se pare că uleiul era într-adevăr scăzut, ceea ce indica un senzor de presiune defect și ceva mizerie în transmisie, ceea ce a dus la patinare. M-a costat 365€, inclusiv piese, manoperă și o schimbare a uleiului de cutie de viteze pentru a o rezolva, dar cel puțin acum merge fără probleme. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CRONOS