Defecțiune senzor presiune DPF Insignia

Sună frustrant. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Renault Megane. Luminile de avertizare și pierderea de putere nu sunt niciodată bune. Lucrul cu presiunea scăzută a gazelor de eșapament este interesant, totuși. Ai verificat senzorul de presiune în sine? Al meu era defect și a cauzat tot felul de probleme ciudate. Ar putea merita să aruncați o privire înainte de a începe să vă gândiți că DPF-ul este complet înfundat.

(Tradus din Engleză)

Cunoștințele mele despre mecanica vehiculelor sunt limitate. Puteți detalia locația acestui senzor de presiune și cum să stabiliți dacă este defect? Există teste de diagnostic specifice de efectuat înainte de a solicita ajutor profesional?

(Tradus din Engleză)

Sincer, găsirea lui poate fi o corvoadă, chiar și cu un manual. De obicei, se află undeva lângă DPF însuși, în sistemul de evacuare, conectat cu niște furtunuri mici. Diagnosticarea corectă necesită de obicei un echipament de diagnosticare adecvat pentru a citi corect presiunea. Dacă nu ești încrezător, aș spune să înghiți nodul în gât și să-l duci la un atelier. Cel puțin îți pot spune sigur ce se întâmplă. Ar putea să-ți economisească timp și bani pe termen lung!

(Tradus din Engleză)

Pe baza recomandării dumneavoastră și ținând cont de experiența mea mecanică limitată, am solicitat asistență profesională la un atelier local de încredere. În urma unei inspecții amănunțite, s-a stabilit că senzorul de presiune din evacuare era defect, exact așa cum ați sugerat. Problema a fost de atunci remediată cu un senzor de înlocuire, implicând un cost total de reparație de 245€.

(Tradus din Engleză)