100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

horstguenther72

Defecțiune senzor presiune ulei transmisie Clio

Am un Renault Clio Hybrid din 2020 cu 121467 km. Am o defecțiune la senzorul de presiune a uleiului de transmisie. Luminile de avertizare ale motorului și ale transmisiei sunt aprinse și există o eroare stocată. Cutia de viteze este în modul de urgență, cu patinare, schimbări de viteze neclare și zgomote de frecare în timpul schimbării vitezelor. Cred că este un nivel scăzut de ulei în cutia de viteze. A avut cineva simptome similare cu transmisia automată?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Clio Hybrid din 2020 a prezentat o defecțiune a senzorului de presiune a uleiului transmisiei, ducând la aprinderea unor martori de avertizare, modul de urgență, alunecare, schimbări de viteze necurate și zgomote de frecare. Cauza suspectată a fost un nivel scăzut de ulei în cutia de viteze. O problemă similară la un alt vehicul s-a datorat unui senzor defect. Soluția recomandată a fost verificarea mașinii la un atelier, care a confirmat un senzor defect și un nivel scăzut de ulei, ducând la o reparație care a implicat înlocuirea senzorului și completarea lichidului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

tilda_koch1

Uau, asta sună rău! Vechea mea Opel Astra din 2014 (pe benzină, nu hibridă) a avut niște probleme de transmisie foarte ciudate acum ceva timp. Nu era exact la fel - fără zgomote de frecare - dar luminile intermitente și 'modul de avarie'? Total familiar. Se simțea ca și cum mașina ar fi fost brusc sub apă, încercând să înoate prin melasă. Ai verificat singur nivelul uleiului? Poate că merită să arunci o privire înainte de a te arunca în ceva prea drastic.

(community_translated_from_language)

horstguenther72 (community.author)

Mulțumesc pentru că ai împărtășit! Nu am verificat încă nivelul uleiului. Speram să obțin mai întâi câteva informații. Care a fost problema specifică cu Opel Astra al tău? A fost legată de nivelurile scăzute de ulei sau a existat o altă cauză?

(community_translated_from_language)

tilda_koch1

Ok, deci, pe Astra, s-a dovedit că, în mod surprinzător, nu era nivelul de ulei. Era un senzor defect, exact cum suspectezi, care încurca întregul sistem. Sincer, cu acele lumini și schimbarea ciudată a vitezelor, probabil că este cel mai bine să o scanezi într-un atelier adecvat. Ei pot stabili exact ce se întâmplă și te pot scuti de o mulțime de presupuneri (și potențiale daune!). Este ca și cum ai încerca să diagnostichezi o problemă cardiacă cu un ceas de mână – ai nevoie de instrumentele potrivite!

(community_translated_from_language)

horstguenther72 (community.author)

Apreciez sfatul dumneavoastră. Am inspectat vehiculul într-un atelier și au confirmat un senzor de presiune a uleiului de transmisie defect și un nivel scăzut de ulei, așa cum bănuiam. Reparația, inclusiv înlocuirea senzorului și completarea lichidului, a fost de 365 €. Mulțumesc; informațiile dumneavoastră m-au ajutat să găsesc o soluție rapidă.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO