Defecțiune senzor temperatură evacuare Peugeot 4008

Simptomele pe care le descrieți, împreună cu codul de eroare al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament, indică o potențială problemă în sistemul de eșapament. Este plauzibil ca o scurgere să poată influența citirile senzorului, ducând la fluctuații de temperatură și, în consecință, sistemul de gestionare a motorului reduce puterea pentru a proteja convertizorul catalitic. Ați inspectat vizual sistemul de eșapament pentru semne de deteriorare sau scurgeri?

(Tradus din Engleză)

M-am uitat rapid sub mașină, dar nu am observat nimic evident, cum ar fi găuri sau crăpături. Există o zonă specifică a sistemului de evacuare care este mai predispusă la scurgeri pe 4008? Sau poate o modalitate de a testa scurgerile fără echipamente specializate?

(Tradus din Engleză)

Deși o inspecție vizuală este un prim pas bun, scurgerile mai mici pot fi greu de detectat fără echipament adecvat. Având în vedere simptomele și codul de eroare, este destul de probabil ca senzorul de temperatură a gazelor de eșapament să fie defect din cauza scurgerii. Având în vedere impactul potențial asupra controlului emisiilor și a performanței motorului, aș sugera consultarea unui atelier calificat pentru o diagnosticare amănunțită și înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un mecanic local și, după un test de fum, au găsit o mică fisură în colectorul de evacuare. Au înlocuit senzorul de temperatură a gazelor de eșapament și au remediat scurgerea. Costul total al reparației a fost de aproximativ 265 €. Mașina merge mult mai bine acum - martorul de control al motorului a dispărut, puterea a revenit și consumul de combustibil pare din nou normal.

(Tradus din Engleză)