100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

manfred_held1

Defecțiune servodirecție S8: Alertă de vibrații și direcție grea

S8-ul meu (2017, benzină, 105k km) mi-a dat probleme cu direcția în ultima vreme. Roata vibrează mult și direcția pare moale și spongioasă. S-a aprins becul de avertizare și servodirecția pare să cedeze, este nevoie de mult mai multă forță pentru a vira acum. Am avut o experiență nu prea grozavă cu ultimul meu mecanic, așa că sunt ezitant cu privire la locul unde să o duc. A avut cineva de-a face cu probleme similare cu servodirecția? Aș aprecia să aud despre experiențele dvs. de reparații și cât a ajuns să coste. Nu sunt sigur dacă pompa de direcție, cremaliera de direcție sau altceva cauzează aceste probleme.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe o mașină S8 din 2017 care prezintă probleme la servodirecție, caracterizate prin vibrații ale volanului, o senzație spongioasă și un martor luminos care indică o defecțiune a servodirecției. Cauzele potențiale discutate includ o cremalieră de direcție defectă, un furtun de presiune crăpat sau o defecțiune electrică. Soluțiile sugerate implică înlocuirea cremalierei de direcție și a furtunului de presiune, verificarea defecțiunilor electrice și asigurarea alinierii corecte a roților. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea cremalierei de direcție și a componentelor aferente, ducând la refacerea performanței direcției.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emillange6

Am avut simptome aproape identice pe Audi A7 2014 anul trecut. Defecțiunea servodirecției a început treptat cu vibrații ale volanului și în cele din urmă a devenit foarte greu de virat. Cauza principală a fost o cremalieră de servodirecție defectă combinată cu un furtun de presiune fisurat care pierdea lichid hidraulic. Aceste componente funcționează împreună, iar atunci când furtunul de presiune se scurge, cremaliera de direcție trebuie să lucreze mai mult și se poate deteriora. Repararea a implicat: Înlocuirea completă a cremalierei de direcție, instalarea unui furtun de presiune nou, spălarea lichidului de servodirecție, alinierea roților pentru finalizare Aceasta este considerată o reparație majoră care necesită unelte și expertiză specializate. Numai demontarea cremalierei de direcție durează câteva ore, deoarece componentele părții din față trebuie demontate pentru a fi accesibile. Lumina de avertizare și simptomele pe care le descrieți indică în mod clar o defecțiune a sistemului de servodirecție. V-aș recomanda să găsiți un atelier certificat cu experiență în reparații specifice ale servodirecției Audi. Aceasta nu este o reparație la care să încercați să economisiți bani, deoarece instalarea necorespunzătoare poate duce la probleme periculoase ale direcției. Mașina mea a direcționat perfect de la reparație, fără vibrații sau senzație de greutate. Alinierea roților după aceea este esențială pentru o manevrabilitate corespunzătoare.

(community_translated_from_language)

manfred_held1 (community.author)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. A7, este foarte util deoarece mă confrunt cu probleme similare cu coloana de direcție cu S8 meu. Volanul încă îmi creează probleme, deși nu la fel de grave ca înainte. Remedierea descrisă de dvs. cu înlocuirea cremalierei de direcție și a furtunului de presiune are mult sens având în vedere simptomele. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme cu pompa de direcție sau cu lichidul hidraulic de când ați reparat-o?

(community_translated_from_language)

emillange6

De fapt, s-a dovedit a fi mult mai simplu decât cazul tău. În cele din urmă a fost verificată de un mecanic autorizat care a găsit o conexiune slăbită a cablului la unitatea de control a servodirecției. Repararea a costat doar 95 de euro, iar servodirecția funcționează perfect de atunci. Spre deosebire de situația dvs. în care cremaliera de direcție și furtunul de presiune au trebuit înlocuite, problema mea a fost doar o defecțiune electrică. Volanul răspunde acum ușor, fără vibrații, iar sistemul hidraulic menține presiunea corespunzătoare. Chiar mă bucur că nu am avut nevoie de reparațiile mai ample pe care le-ați avut. Mecanicul a verificat nivelul pompei de direcție și al lichidului hidraulic, dar toate celelalte erau în stare bună. Nu am avut nicio problemă de când a fost făcută reparația, în urmă cu șase luni.

(community_translated_from_language)

manfred_held1 (community.author)

Am dus în sfârșit S8-ul meu la un specialist Audi certificat săptămâna trecută, după ce am citit despre experiența dvs. Diagnosticul sistemului electric de direcție a confirmat o defecțiune a cremalierei de direcție, exact așa cum ați descris. Simptomele se potriveau perfect, direcția grea, vibrațiile și acel bec de avertizare enervant. Reparația totală a ajuns la 2800 Euro, incluzând: Noua cremalieră de direcție, schimbarea lichidului de servodirecție, noul furtun de presiune, alinierea completă a roților Am condus-o timp de câteva zile și diferența este incredibilă. Volanul se simte din nou ferm și precis, nu mai există vibrații sau efort suplimentar necesar pentru a vira. Apreciez foarte mult explicația dvs. detaliată de mai devreme, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și m-a făcut mai încrezător în a o repara în mod corespunzător, mai degrabă decât să încerc alternative mai ieftine. Alinierea roților pe care au făcut-o după aceea a făcut ca totul să vină împreună. Mașina merge drept acum și se comportă ca nouă.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S8