Defecțiunea ABS RS3 indică senzori de viteză defecți

Am experimentat probleme similare pe S3 2016 cu simptome comparabile. Avertizarea de funcționare defectuoasă a sistemului ABS a apărut împreună cu răspunsul inconsistent al frânelor. Testele inițiale de diagnosticare au indicat o intrare defectă a ECM de la senzorii de viteză ai roților, însă cauza principală a fost de fapt o unitate de control ABS defectă. Repararea a necesitat înlocuirea completă a modulului ABS, deoarece defectarea circuitului intern a făcut ca reparațiile să nu fie posibile. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă gravă, care a necesitat instrumente specializate și programare pentru a integra noua unitate în sistemele vehiculului. Simptomele corespund exact descrierii dvs., activare intermitentă a ABS, probleme cu controlul tracțiunii și lumini de avertizare. Amânarea reparației ar fi compromis siguranța vehiculului, în special în situații de frânare de urgență. Important: Unitatea de control ABS de înlocuire trebuie codificată corespunzător pentru a funcționa cu configurația specifică a autovehiculului dumneavoastră. Această operațiune necesită un echipament de diagnosticare la nivel de dealer pentru a asigura integrarea corectă cu alte sisteme ale vehiculului. Din cauza complexității sistemelor ABS moderne și a cerințelor de programare implicate, recomandăm ca această reparație să fie efectuată de un specialist certificat.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu înlocuirea unității ABS. Transmisia mea a început să afișeze avertismente similare pe tabloul de bord luna trecută. Scanarea de diagnostic a evidențiat și probleme ale senzorului de viteză, dar, din fericire, a fost vorba doar de cabluri slăbite, mai degrabă decât de o defecțiune completă a modulului. Cum vi s-a părut reparația pe termen lung? Ați observat alte probleme apărute după aceea? De asemenea, mă întrebam despre costul final, deoarece aceste reparații ABS pot varia destul de mult.

(Tradus din Engleză)

Foarte bucuros să ofer o actualizare a situației mele de reparație ABS. După ce am reparat-o, toate erorile de semnal de viteză au fost complet rezolvate și luminile de avertizare ale transmisiei au dispărut. Repararea a rezistat perfect timp de peste un an, fără avertismente pe tabloul de bord sau disfuncționalități ABS. Costul total a ajuns la 1 000 de euro pentru înlocuirea unității de control și programare. Deși costisitoare, a meritat fiecare cent, având în vedere implicațiile asupra siguranței. Procesul de diagnosticare a fost minuțios și a surprins toate problemele aferente, iar de atunci nu au mai apărut probleme neașteptate. Odometrul și toate funcțiile legate de viteză funcționează acum fără probleme. Nu mai există citiri intermitente ale senzorilor sau avertismente false. Spre deosebire de situația dvs. cu cablajul slăbit, unitatea mea de control a necesitat cu siguranță înlocuirea completă, dar mă bucur că remedierea dvs. a fost mai puțin complexă. O învățătură cheie: este esențial să ai un tehnician calificat care să poată programa corect aceste unități de control moderne. Integrarea cu alte sisteme ale vehiculului trebuie să fie perfectă pentru ca totul să funcționeze corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. Am vrut doar să închid acest fir cu experiența mea. După ce am citit răspunsurile, mi-am dus RS3-ul la un atelier certificat săptămâna trecută. Vitezometrul a fost acționează în sus, de asemenea, ceea ce nu am menționat mai devreme. Testul de diagnosticare a arătat un senzor de viteză a roții defect și unele conexiuni corodate ale cablajului. Valoarea totală a reparației a fost de 380 de euro, în principal costuri de manoperă, deoarece au trebuit să scoată mai multe componente pentru a avea acces la cablaj. Avertizările privind transmisia și ABS au dispărut imediat după reparație. Mecanicul mi-a arătat vechiul senzor, care era complet murdărit de resturile de pe șosea. De asemenea, au curățat toți pinii de conectare în timp ce totul era demontat. Odometrul și ABS-ul funcționează perfect acum, iar mașina pare mult mai stabilă în timpul frânării. Mare ușurare că nu era modulul ABS complet, așa cum au pățit alții. Cu siguranță merită să fie verificat din timp înainte de a se transforma într-o problemă mai mare.

(Tradus din Engleză)