Defecțiunea clapetei de încălzire Tiguan lasă șoferul la frig

Am avut aceeași problemă la Volkswagen CC 2012. Problema unității HVAC a fost legată de un motor defect al clapetei de distribuție a aerului, provocând o reglare incorectă a temperaturii. Elementul de încălzire era în regulă, dar mecanismul clapetei din interiorul panoului de bord nu reușea să direcționeze aerul cald corespunzător. Reparația a presupus demontarea mai multor componente ale tabloului de bord pentru a accesa actuatorul clapetei de distribuție. Problema principală a fost o conexiune deteriorată a cablului la motorul clapetei. Acești actuatori cedează frecvent la vehiculele VAG din această eră, mai ales atunci când mașina stă neutilizată pentru perioade îndelungate. Aceasta s-a dovedit a fi o reparație serioasă datorită demontării laborioase a tabloului de bord necesare pentru a accesa componenta. Cu toate acestea, piesa în sine nu este deosebit de complexă. Simptomele au coincis exact, putere termică minimă în ciuda funcționării normale a sistemului de ventilație. După reparație, sistemul de încălzire a funcționat perfect, cu o distribuție corespunzătoare a aerului la toate orificiile de ventilație. Motorul clapetei defect este un punct slab cunoscut la aceste modele, necesitând adesea înlocuire în jurul a 150000-200000 km.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. VW Tiguan-ul meu a avut exact aceeași problemă iarna trecută. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc perfect, căldură slabă și distribuție ciudată a fluxului de aer. Aburul pe parbriz a fost deosebit de puternic în diminețile reci înainte de reparație. Care a fost costul total al reparației dumneavoastră? Al meu a fost de aproximativ 450 € pentru piese și manoperă, dar mă întreb dacă prețurile variază foarte mult. De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere? Unitatea mea HVAC funcționează excelent de 6 luni, dar încă o urmăresc, deoarece aceste clapete de distribuție pot fi capricioase.

(Tradus din Engleză)

Costurile reparației tale par destul de mari în comparație cu ale mele. Când mi-am dus mașina înapoi la service, au descoperit că problema era doar o conexiune la cablu slăbită la motorul clapetei din sistemul de climatizare. Totalul a fost de 95 €, care a acoperit repararea conexiunii defecte, fără a fi necesară înlocuirea completă a piesei. Motorul ventilatorului și ventilația generală au funcționat impecabil de la reparare. Problemele de aburire a parbrizului au dispărut complet odată ce au restabilit reglarea corectă a temperaturii prin panoul de bord. Se pare că diagnosticul inițial al unei clapete de distribuție defecte a fost corect, dar soluția a fost mai simplă decât se aștepta. De 8 luni nu am mai avut nicio problemă cu unitatea HVAC. Distribuția căldurii este consistentă, iar toate orificiile de ventilație funcționează așa cum ar trebui. Centrul de service a menționat că aceste probleme de conexiune sunt destul de frecvente, așa că s-ar putea să ți se fi cerut plata pentru o înlocuire completă, când o soluție mai simplă ar fi putut funcționa. Continuați să monitorizați situația, dar dacă atelierul de reparații a rezolvat corect cauza principală, ca în cazul meu, nu ar trebui să mai aveți probleme recurente cu sistemul de distribuție a aerului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Am rezolvat problema, în final, la un alt service auto. Diagnosticarea a arătat aceeași problemă cu clapeta de distribuție a aerului, dar tehnicianul a descoperit că era de fapt o problemă de cablare, nu întreaga mecanism. Reparatia totală a costat 180€, inclusiv manopera, mult mai bine decât cele 450€ estimate de service-ul meu obișnuit. Sistemul de ventilație funcționează perfect acum. Motorul ventilatorului furnizează căldură corespunzătoare la toate gurile de ventilație, iar problema cu aburirea parbrizului a dispărut complet. Unitatea HVAC a necesitat o recalibrare după repararea cablajului, dar totul a funcționat excelent în ultima lună. Ceea ce m-a impresionat cu adevărat a fost felul în care mecanicul nou și-a făcut timp să-mi arate problema reală în tabloul de bord. Mi-a explicat că aceste probleme de cablare sunt destul de frecvente la mașinile VW din acea perioadă. Mă bucur că am schimbat service-ul, am economisit bani și am primit servicii mai bune. Sper ca acest lucru să ajute și alții cu probleme similare de încălzire la mașinile lor.

(Tradus din Engleză)