Defecțiunea comutatorului de lumină BMW cauzează probleme multiple ale sistemului

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 Seria 2 luna trecută. Simptomele au fost aproape identice, luminile aveau o minte proprie și codul de eroare continua să apară. S-a dovedit că fasciculul de cabluri care se conectează la modulul comutatorului de lumină era corodat și avea niște pini slăbiți. L-am verificat la garaj și au constatat că umiditatea pătrunsese în conexiune, cauzând probleme de contact intermitent. Remedierea nu a fost prea complexă, au înlocuit întregul modul de comutare a luminii și conectorul hamului. Mecanicul a menționat că aceasta este de fapt o problemă cunoscută la unele modele BMW din acea generație. Nu a fost o problemă gravă din punct de vedere al siguranței, dar cu siguranță trebuia reparată pentru a preveni alte probleme electrice. Repararea a durat aproximativ 2 ore în total. Asigură-te doar că cel care face lucrarea folosește piese BMW originale pentru înlocuire, comutatoarele aftermarket pot cauza mai multe probleme pe parcurs. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia. Să ne anunțați cum se dovedește.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Foarte util să aud de la cineva care a trecut prin aceeași durere de cap. Faptul că ați menționat cablajul corodat are mult sens, s-ar putea să fie exact ceea ce am eu de-a face. Întrebare rapidă totuși, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat perfect de la reparație, sau ați observat alte ciudățenii electrice?

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. După ce l-am reparat, sistemul de iluminare al BMW-ului meu a funcționat perfect, fără alte spectacole luminoase nebunești sau coduri de eroare! Reparația totală a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii defecte a cablului, ceea ce a fost mult mai puțin decât m-am temut inițial. Mecanicul a verificat temeinic toate conexiunile și a curățat părțile corodate. Sincer, a meritat fiecare bănuț, deoarece nu am mai avut nicio problemă electrică de atunci. Întrerupătorul pare acum solid atunci când funcționează și toate luminile răspund exact așa cum ar trebui. Am avut într-adevăr noroc cu garajul pe care l-am găsit, știau exact ce fac cu BMW-urile. Dacă încă mai doriți să vă reparați BMW-ul, aș spune să o faceți. Liniștea sufletească merită cu prisosință și nu este nici pe departe atât de costisitoare pe cât pot fi alte reparații BMW. Lasă-mă să știu dacă ai nevoie de orice alte informații despre reparație. Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de BMW!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am reparat-o ieri. Ai avut dreptate, a fost un ham corodat care a cauzat toate problemele. Am găsit un mecanic specializat în mașini europene și au rezolvat problema în aproximativ 3 ore. Factura finală a fost un pic mai mare decât a ta, deoarece au trebuit să înlocuiască niște conectori suplimentari, dar totuși rezonabilă, având în vedere că este o reparație BMW. Cea mai bună parte? Toate luminile mele funcționează din nou normal! Nu mai există lumini misterioase sau mesaje de eroare pe tabloul meu de bord. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Mecanicul a menționat că lăsând-o nerezolvată ar fi putut duce la probleme electrice mai grave în viitor. De asemenea, au verificat temeinic întregul sistem de iluminare. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați împins în direcția cea bună cu sfaturile dvs. Este o mare ușurare să rezolv această problemă!

(community_translated_from_language)