Defecțiunea controlului de croazieră Range Rover: Ghid de costuri de reparație

Hei acolo! De fapt, am avut o problemă similară cu Range Rover Sport TDV8 din 2006. Simptomele controlului de croazieră pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat luna trecută. În cazul meu, sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului între comenzile de pe volan și modulul de control principal. Mecanicul a găsit cabluri corodate în coloana de direcție care întrerupea semnalele. Nu a fost o reparație majoră, dar a necesitat o muncă atentă pentru a accesa și înlocui cablurile deteriorate. De asemenea, au fost nevoiți să reprogrameze modulul de comandă după repararea conexiunii. Pentru referință, mașina mea avea aproximativ 85k km când s-a întâmplat acest lucru. Reparația a durat aproximativ jumătate de zi. Deși nu a fost o problemă mecanică gravă care să afecteze motorul sau sistemele de siguranță, este totuși ceva pe care doriți să îl rezolvați de cineva care cunoaște bine Range Rover. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs. Spune-ne cum iese.

(Tradus din Engleză)

Salut din nou! Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Este aproape identic cu ceea ce sa întâmplat cu Range Rover-ul meu. Al meu avea, de asemenea, cabluri corodate, provocând probleme cu controlul vitezei de croazieră, se pare că ar putea fi o problemă comună cu aceste modele. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, ești curios dacă ai apărut și alte gremlins electrice de când l-ai reparat? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez cu privire la costurile de reparație de când ați cerut. Am plătit 95,00 € pentru a repara controlul de croazieră, mecanicul a găsit și a reparat acea conexiune defectă prin cablu despre care am discutat. Pret destul de rezonabil avand in vedere munca implicata, daca ma intrebati pe mine! Cea mai bună parte? Totul funcționează perfect acum! Cruise control a funcționat impecabil de la reparație. Și pentru a vă răspunde la cealaltă întrebare, nu, nu au mai apărut alte probleme electrice de atunci. Într-adevăr, doar acel fir corodat a cauzat toate problemele. De fapt, sunt destul de uşurat că nu a fost ceva mai grav. Aceste Range Rover pot fi uneori dificile cu chestii electrice, dar aceasta s-a dovedit a fi o soluție simplă. Mecanicul a făcut o treabă grozavă rezolvându-l. Se pare că ai de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sper să le rezolvi și pe ale tale în curând! Spune-ne cum merge. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru informatiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai fost pe deplin cu privire la problema coroziunii, se pare că a fost exact aceeași problemă. Reparația mea a venit puțin mai mare la 120 €, deoarece au mai găsit câteva fire uzate în timp ce erau acolo. Dar sincer, sunt ușurat că s-a rezolvat acum. Cruise control funcționează din nou perfect, iar mecanicul chiar a șters toate codurile de eroare. Mă bucur că am întrebat aici înainte de a intra, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să nu fiu supraîncărcat. Totul a durat aproximativ 4 ore, iar mecanicul m-a explicat prin tot ce au făcut. O experiență mult mai bună decât ultimul meu atelier de reparații! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău. Este grozav când aceste lucruri se dovedesc a fi mai simple decât vă temeți. E timpul să te bucuri de un drum fără stres! Noroc!

(Tradus din Engleză)